编者按：6月10日，广州丰田在新闻发布会上向全国媒体公布雅力士的售价，在雅力士的定价上广州丰田破天荒地首次把购置税包含在指导价里面，并定下了为其半年的所谓“体验期”。一时间对广州丰田这一营销怪招引来了沸沸腾腾的讨论，甚至盖过了雅力士这一世界车型本身的光彩。下面我们就把各种关于价格的是非撇开不谈，对雅力士这一主力车型进行详尽剖析，看看其如何在世界市场上大行其道。
雅力士是丰田基于NBC平台上的第二代车型，对于该平台上衍生出来的其他车型均有着重要的指导作用。当2005年于海外市场推出时，立即引发了抢购的热潮，并登上多个地区的销量冠军宝座。丰田对于这一NBC平台标杆车型的信心越来越足了，以致此后诞生于该平台的车型均与雅力士有着千丝万缕的关系，此前上市的一汽丰田新威驰就是最好的例子。
说雅力士属于可爱型的小车相信不会过分。细心的车友可以发现新近引进国内的小车（如马自达2）或者是换代车型（如新飞度）均不约而同的走上了可爱的路线。虽然雅力士属于较晚进入国内的一员，但实际上这一轮“可爱风暴”的发起者可是雅力士。
雅力士按照配置不同共有9款车型之多，针对近段时间车市上流行推出运动版的风潮，雅力士也顺势推出装备外观包围套件和更多舒适性配置的RS版车型。
1.3排量的两款车型均没有配备实用的前雾灯，但却以大灯水平调节功能作为“弥补”，如何取舍就要看消费者了。
