五、热销两厢－－骐达
市场价格：10.28万－14.48万
作为时尚两厢紧凑车型，骐达整体造型圆润、饱满，特别是车尾部分大量采用的弧线轮廓，让人很容易找到那种青春的浪漫感觉。骐达搭载的1.6升HR16DE全铝制、直列4缸发动机，重量比同级别的发动机轻30%。实际油耗也是在7-8升左右，其油耗表现足够让很多同级车型汗颜。欧IV排放更是在同级紧凑车中率先达标。1540MM的车高以及2600MM的轴距让骐达在同级别车中拥有宽敞的内部空间。骐达的内饰做工精细。浅色内饰色彩设计让骐达拥有足够的家庭温馨感受。炮筒式仪表设计足够让骐达增添几分对年轻消费者的吸引力。
骐达全车的安全系统配置丰富，ABS防抱死刹车系统+EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统、带雨刷器的后风档、高亮度的高位刹车灯等主动安全系统均为标准配置。前后悬挂系统采用脉冲控制减震器并且在减震器内部应用了拉伸阻尼弹簧，这样的悬挂系统使得整车的操控稳定，高速过弯或紧急避让时侧倾得到了很好的控制。
冤家点评：十万价格级别两厢车型中，骐达销售比较火爆。保有量也就相对较大。这是新手标致307所不能比及之处。加之新款骐达的后轮碟刹改进以及后排座椅可向后调节。骐达在消费者的心目中又重新成为了一款广受欢迎的紧凑两厢车。
六、原汁原味－－标致307两厢
市场价格：10.68万－16.58万
全新的两厢307前脸设计上没有任何变化，同样是“大嘴”样式，不过由三厢改为两厢之后，去掉了那饱受争议的尾部，车身整体感觉更加协调。颇受两厢家庭用户和个人代步青睐。两厢标致307在内饰和配置上与三厢车型基本类似。没有了尾部的两厢车更为原汁原味。
冤家点评：对于307而言，两厢才是还原了其真正面目。而对于竞争对手而言，原本不搭界的307也加入了竞争，这多少让骐达感受到更强烈的竞争刺激。实际上远不仅仅如此，标致307两厢车型是否能够乘胜追击，战胜同归属东风集团的骐达，这多少还给人留下了不少的悬念。
编者结语：我们用不同级别的小车，紧凑车，中型车的激烈竞争关系作为比较向大家展示了车市一些“冤家”对手的情况。其实有对手存在并不可怕，因为只有竞争才能让我们消费者的用车选择变得更为实惠和丰富，对汽车厂家而言，只有承认对手，尊重对手，才能在知己知彼的前提下获得更大的进步和发展。学习对手才能让我们的车世界变得更美好。其实有对手存在并不可怕，因为只有竞争才能让我们消费者的用车选择变得更为实惠和丰富，对汽车厂家而言，只有承认对手，尊重对手，才能在知己知彼的前提下获得更大的进步和发展。学习对手才能让我们的车世界变得更美好。
