在文章一开始，我已经说过，眼前的这辆第三代国产蒙迪欧，是我见过的长安福特在工艺质量上最好的一款车。打开车门，无论视觉还是触觉，车门内饰板都能明显让人感到其工艺和装配质量的大幅提高——当然这是指和上代蒙迪欧以及福克斯相比；即便和年初上市的S-MAX相比，装配质量上也有不小的进步。而亚光金属质感的门把手、车门上的真皮用料、电动车窗和后视镜调节按钮和车门边沿的多重隔音条等，都体现出长安福特在第三代蒙迪欧上更趋优质的装配工艺。
第三代蒙迪欧豪华版采用米色打孔真皮座椅，驾驶席为八向电动调节加手动腰部调节，座椅的包裹性很好。
全新第三代蒙迪欧除了车身外观极富动感外，它的中控台部分的设计也成为了它的一大特色。同时做工上达到了这个级别车型应有的水准。
大灯开关、高低调节、仪表板亮度调节，这三个按键均按照德系车传统的布局，设置在中控台最左侧。前排四个圆形空调出风口均使用镀铬装饰环。
真皮包裹的四幅式方向盘手感很好。而音响控制、电话免提控制、定速巡航控制等多种功能快捷键在方向盘上的设置，不仅操作方便，而且有利于集中行驶时驾驶者的注意力。
如果说外观创新和中控台加设DVD显示屏都已经不算什么新鲜事的话，那么第三代蒙迪欧仪表板部分的设计绝对可以称得上是整车最大的两点。目前国内生产的乘用车，能够提供这么大屏幕且信息量直观丰富的仪表板液晶显示屏的，只有蒙迪欧一家。即便是国产奔驰E系或奥迪A6L，也没有如此清晰的面板。通过方向盘上按钮的调节，驾驶者可以非常方便地在行驶过程中看到自己需要的相关信息，甚至像收音机频道调整和CD唱片调整这类通常需要从中控面板上获取的信息，驾驶者也能从这里获得。这在很大程度上消除了驾驶安全隐患。值得一提的是，在第三代蒙迪欧出厂之前，界面已经进行了中文菜单的优化，这对于很多不会英语的人来说无疑也是一大帮助。有理由相信，从这一代蒙迪欧开始，类似的仪表板液晶屏将会越来越多地出现在各个厂商的汽车上。
