操控好且价格优 斯柯达明锐购车手册

【太平洋汽车 导购频道】今天的主角和很多大众神车都是出自同一平台，但仅仅因为它挂着一个让人难以理解的Logo，纵然其综合素质再优秀，在销量上却总也让人不够满意。这也导致了我们每次在写叫好不叫座系列文章时（请点击这里），总会在脑海里第一时间想到它，它就是斯柯达旗下的紧凑型车——明锐。随着全系的明锐在年底即将到来，大众也对明锐进行了换标等一系列动作以期待能和全新明锐同时在市场上销售。

2014款的斯柯达明锐共有14款车型，但就配置而言其实只有4款而已，只不过大众将旗下的多种发动机以及变速箱进行排列组合后，才产生了如此之多的车型。由于在配置以及动力甚至是外形方面都没有太大的变化，所以价格依然保持着目前在售车型的价格不变。

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斯柯达明锐 逸致版
官方指导价：12.20万元（1.6L MT）、13.40万元（1.6L AT）

　　即便是明锐的最低配版本，但逸致版除了只有手动变速箱对一些新手或者女性消费者来说不够实用外，其它的配置却一点都不寒碜，诸如带透镜的卤素大灯、LED尾灯、自动恒温空调等配置让任何人都不会相信这是一款乞丐版的车。

　　在很多中级车都在炫耀其“高端”的LED尾灯时，明锐已经让这项配置成为了全系标配，它不但大大的提高了夜间行车的安全性，还能在夜晚也让明锐有着非常高的辨识度。

　　新款明锐让人比较惊喜的一个配置就是全系都标配了自动恒温空调，相比于其他很多车型的低配还是手动空调，在这点上，明锐无疑是走在了所有人的前面。

斯柯达明锐 逸杰版
官方指导价：12.76万元(1.6手动)、13.96万元(1.6手自一体)、13.06万元(2.0手动)、14.26万元(2.0手自一体)

　　相比于只有一款手动挡的逸致版，逸杰版在动力和变速箱的选择上则要多得多，而只有5100元的纯配置差价也增加了很多非常实用的配置。

　　虽然并没有配备独立的后排空调，但相比于经过前排过渡到后排的空调风，拥有一个独立的后排出风口就要来的直接和迅速很多，而且下面还有两个储物格可以收纳一些零碎的物品。

　　其实我们一直在强调定速巡航是一个非常实用但技术含量并不高的配置，无非是希望所有的汽车厂商都能标配上，但上海大众还是一如既往的吝啬，在配置已经很丰富的明锐上我们也只在稍高一个级别的逸杰版上看到了它。

斯柯达明锐 逸俊版
官方指导价：13.76万元(1.6手动)、14.96万元(1.6手自一体)、14.89万元(1.4T手动)、16.29万元(1.4T+DSG)、17.09万元(1.8T+DSG)

　　逸俊版并不比逸杰版贵上多少，但配置单多出来的配置却很多，但仔细看就会发现，很多配置都是选配的，可以说这个版本的配置是明锐所有的版本里搭配最为自由的一个版本，而且几乎所有逸尊版上的配置在这个版本上都可以通过选配来得到。

　　大家十分期待的ESP车辆电子稳定系统即使是在逸俊版上也没有作为标配，只有动力比较强劲的1.4T和1.8T的版本上才有。但为了安全考虑，小编还是建议大家多花这6000块钱给自己的爱车装上。

斯柯达明锐 逸尊版
官方指导价：17.06万元(1.4T+DSG)18.20万元(1.8T+DGS)

　　作为普通版本明锐的顶配型号，逸尊版的价格要比同等机械性能的逸俊版要贵上不少，但配置却并没有增加的太多，除了侧安全气囊外，也没有看到什么特别的，值得花这么多钱的配置。

　　老实说，逸尊版上配备的触摸式中控显示屏虽然用起来也算是比较方便吧，但这个触摸屏的造型实在是让人不敢恭维，灰色的边框搭配上桃木纹的装饰条看上去甚至还不如国内的山寨产品来的漂亮。

斯柯达明锐 绿动版
官方指导价：16.66万元（详细配置请点击附件下载）

　　绿动版是今年刚推出的一个版本，其实和1.4T逸杰版也没有多大的区别，只是增加了一个发动机自启停技术而已，但价格却达到了1.8T逸杰版的水平，性价比还有待近一半的提升。

　　外观上除了车头中网和车尾的两个绿色的GreenLine标志外，和普通版几乎是一模一样的，不注意完全区别不出来（更多详细情况请点击这里）。

　　绿动版上专属的发动机自启停技术，据官方称能有效的减少油耗。但据很多其他带有发动机自启停技术车型的车友反映，发动机自启停技术在实际的使用中并不能特别突出的减少油耗，甚至有的车主反映用了发动机自启停反而比不用此功能更加的耗油。

斯柯达明锐RS
官方指导价：21.09万元（详细配置请点击附件下载）

　　作为斯柯达明锐最具运动特性的一个版本，明锐RS最大的一个变化就是启用了大众在中大型车上才会用到的2.0TSI发动机，这台发动机的最大功率达到了147kW，最大扭矩达到了280Nm，推动这一么台1.5吨不到的紧凑型车，可以想象得到该车的表现会有多么的狂躁（RS的运动表现请点击这里查看）。

　　明锐RS的外观设计和普通版本没有什么太大的出入，只是在日间行车灯、保险杠上和尾翼上有了些许的变化，而且在中网上也加上了大大的RS标志，但如此低调还是让人一眼就能看出来这是一台性能猛兽。

　　明锐RS在配置上和其他车型最大的一个区别就是前排座椅标配了电动加热的功能，但这个配置对于身处亚热带甚至热带的南方人来说有点不实用，但对身处北方冬天的消费者来说就是一大福音了。

● 车型推荐

推荐车型：斯柯达明锐 逸致版
官方指导价：12.34万元
推荐指数：★★★★☆
推荐理由：对于绝大多数的消费者来说，这个版本已经能满足大部分的使用需求了，作为一款乞丐版车型，斯柯达明锐的逸致版在配置上比那些所谓的热销车的乞丐版要厚道太多了，这个版本是务实的消费者的不二选择。

推荐车型：斯柯达明锐 逸俊版(1.4T+DSG)
官方指导价：16.1万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：这个版本尽管配置很多，但很多都是选装的，在这里，编辑并不推荐大家选装这些配件，推荐这款的主要原因就是，对那些主要是家用但偶尔也追求一下速度的消费者来说，这款1.4TSI+DSG的动力组合真的值得一试。

推荐车型：斯柯达明锐RS
官方指导价：21.09万元
推荐指数：★★★
推荐理由：这个版本本来就是为“狂热的”运动份子而推出的，而小编推荐这款也是为这群人而推荐的，21万的价格已经能体验到神车高尔夫GTI的驾驶乐趣了，而且不管是在价格上还是在实用性上都要比高尔夫GTI好上太多。

● 全文总结

　　不可否认，品牌的影响力在中国的确是被放大到了一定的高度，尽管我们大部分的同事以及很多其他的媒体都认为斯柯达明锐的确是一款非常不错的好车，但它在销量上就是不见起色。在这里小编要说的是，买了一部车其实大部分时间都是自己用，只要自己知道自己的车好不好开就行，完全没有必要为了在朋友面前所谓的“面子”而一定要买一辆“神车”。结果在经过排队加价的重重苦难后，实际使用起来才发现这款车其实并没有传说中的那么神。

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叫好不叫座 不足13万紧凑车型编辑推荐
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斯柯达明锐绿动版到店实拍 增启停功能
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