满足多样需求 2011款MINI全系导购

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　　【前言】经过了50年的发展，MINI已经由当初的一款全民代步工具变为了如今彰显个性的工具。无论是时尚靓丽的外观，还是富于激情和乐趣的驾驶感受，又或者花样纷繁的选装配置，Mini以其超凡的魅力吸引着越来越多的消费者。10月28日，MINI家族全系车型在中国市场同步更新，而这也是自2001年MINI“改头换面”以来的第一次。

　　在新的车系中，MINI、MINI CLUBMAN以及MINI敞篷车自然悉数登场。此次车系的升级更多的还是在配置上。除了之前的Cooper和Cooper S两款车型以外，MINI和MINI CLUBMAN同时还全新引入了One车型。从定位上来看，One的定位最低，取代之前的MINI Cheer版，成为MINI车系全新的入门级车型。而由于MINI敞篷车并没有提供One的配置，因此，现在的MINI车系是由3款形态、3种配置搭配的8款车型组合而成的。

　　我们首先来看车型，MINI的外观堪称经典，从50年前到现在，虽然在细节上产生了不小的变化，但是整体的造型风格依然是一脉相承。MINI就像一个小孩子，虽然随着时间的推移身材变大了，但是长相却没发生什么明显的变化。圆形头灯、经典的进气格栅造型、平直的车顶和紧凑的双门设计使得MINI拥有了一个足够漂亮、足够吸引眼球的外观。

　　MINI的外观足够吸引人，不过由于较小的车身尺寸和紧凑的双门设计，在实用性方面表现并不出色。而CLUBMAN的出现则很好的解决了这一问题。在B柱之前MINI CLUBMAN和MINI的造型几乎完全一致。而车身的后半部分，MINI CLUBMAN更像是一款旅行车，这样的外形设计也使得其在空间方面更具优势。同时MINI CLUBMAN的副驾驶一侧采用了双门对开的设计，这也使得后排乘客的上下车更加方便。而同样采用对开门设计的后备箱门也提高了取放物品时的便利性。

　　开敞篷车就是要彰显个性，就是要引人注目，感受旁人投来的羡慕眼光，而如果你的敞篷车恰巧是一辆MINI的话，那前面的种种现象将会统统被放大。当关闭车顶后，除了材质上的不同，MINI敞篷车和MINI的外观拥有极高的相似度。