凯美瑞搅局车市 叫喊“狼来了”太早了?

    “狼来了”喊得为时过早

　　虽然进口佳美的声誉在国内早已有口皆碑，但凯美瑞要在竞争激烈的B级车市里树立标杆或者是达到“一统江湖”的地位，还有几个槛需要跨过去。

　　凯美瑞与它的国内竞争车型比较，它的配置和技术性能指标远非业内所说的“凯美瑞在国内没有竞争对手”。

　　就拿领驭来做比较，从车身尺寸上看，轴距、车身两者都极为近似，这也基本确定了两者在车内空间上的不分伯仲。

　　领驭在以操控与制造工艺见长的帕萨特基础上全新升级的内饰，一举切中了消费者的主流需求。领驭突破雅阁成为单月销量冠军，说明它的升级得到市场的认同。所以在配置上，可以推测凯美瑞没有太大的优势。

　　在价格上，2．0的领驭与雅阁、君威早已将价格标杆定在19万元附近。凯美瑞的价格即使合理，也不见得就很有吸引力。

　　在激烈的竞争中，凯美瑞要在B级车市中再掀波澜，除了要能突破数款主流车型的围追堵截之外，自身的销售网络建设亦可能成为其软肋之一。

　　5月23日，凯美瑞将上市销售。据了解，全国首批100多家经销商已经进入最后的验收阶段，上海暂时仅有2家4S店落成。销售、维修、保养都将成为急需解决的问题。

　　凯美瑞肩负了厂家太多希望，也吸引了媒体的太多关注，把它立为标杆似乎言重了些，但它绝对能成为这个市场里强有力的竞争者。它日后的市场表现、产品质量能达到怎样一个程度，让我们拭目以待。