消费者到汽车金融公司贷款买车要等明年

[2004-11-08 17:38:16]　　太平洋汽车网　　 佚名 　　 责任编辑: wangfen

　　新闻提示：汽车金融，就是由汽车金融公司来给经销商和消费者提供贷款服务，与传统银行信贷业务的区别在于汽车金融是专业为汽车领域提供信贷服务的。当前在银行汽车消费贷款收紧的情况下，外资汽车金融公司趁势而入，大加宣传，但是，由于当前金融政策以及国内个人信用状况的影响，消费者要真正享受到外资金融公司所带来的实惠，至少要等到明年。

　　8月18日，由通用汽车金融服务公司和上海汽车集团财务有限责任公司合资组建的上汽通用汽车金融有限责任公司正式开业，公司注册资本5亿元人民币；8月13日，大众汽车金融（中国）有限公司也获批可以在汽车金融领域开展人民币业务；丰田金融服务株式会社、福特汽车金融公司也在筹建中。一时间，这些外资金融公司给国内汽车消费者描绘的真正方便、优惠的贷款服务，让消费者充满了期待。

　　上汽通用汽车金融公司的负责人近日表明，他们短期内的工作重心将放在为经销商保持库存量提供支持上，而不急于开展个人汽车信贷。而我市的上海通用经销商也表示，什么时候才能开展个人汽车信贷他们也没有得到消息，更不知道具体的程序和利率；只知道10月份上海通用将对经销商贷款进行培训。

　　据保守计算，未来8年中国市场汽车销售将增加5000万辆汽车，以平均一辆8万元的价格来计算，就产生4万亿元的现金流，如果50％需要融资，那么2010年仅车贷市场就是2万亿元的融资量；这块蛋糕将主要属于汽车金融公司，他们提前高调宣传，正是想取得先发优势。有评价称，这些外资金融公司是含着“金钥匙”出生或者是踏上了金融“风火轮”而来的，他们可能受到国内银行的阻力几乎可以忽略不计。

　　但是汽车金融公司给消费者带来实惠要在一年以后，预计2005年底到2006年初，国内会出现一个贷款买车的新高潮。

　　车贷市场：“久旱盼甘霖”

　　“现在想贷款买车非常烦，成功率大概只有15％。”我市一家汽车销售公司的销售部经理吴昊一提起车贷就皱眉头，因为贷款难已经严重影响到了汽车销售。

　　过高的赔付率和代理手续费让各大保险公司相继“撤军”，保险公司的全线撤退，使一向由保险公司扛起风险的汽车消费贷款的重担一下子压在了银行身上，“国有银行基本上都停止了车贷，我们只能从深发展、兴业等少数几家银行办到贷款，而且对贷款人及担保条件都提出很高要求。”

　　在一家银行提供的汽车消费贷款业务指南上写明，借款人必须要有稳定住所，还必须是效益好的国有企业（比如南京卷烟厂）的正式员工；如果借款人在苏宁等民企工作，还必须得是中层以上的管理人员，等等，条件写得非常细；对担保人的条件就规定得更加苛刻。这种谨慎放贷的状况已经持续了半年多。

　　“我们当然希望汽车金融能早点开始实施，帮助我们卖车呀。”希望汽车金融公司早点行动起来的不仅有象吴昊这样的销售经理，还包括更多的想通过贷款买车的消费者。据悉，购买中高档车的消费者有20％是选择贷款买车的。

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