老车贷遗祸银保矛盾多 新车贷名存实亡

[2004-11-08 17:38:09]　　太平洋汽车网　　 佚名 　　 责任编辑: wangfen

　　“老车贷险停售后，我们的车贷业务几乎已经全部停滞了。明明看到保监会已经批准了新的车贷险，但至今连影子都见不到。”一家银行做汽车贷款业务的负责人在接受记者采访时不无抱怨的说。

　　的确，记者注意到，距离保监会批准4家保险公司报备的新车贷险产品已经4个月了，但市场上却看不到任何相关产品在销售。而老车贷险遗留问题至今没有解决，银行与保险公司之间复杂的矛盾纠葛，成了新车贷险名存实亡的直接原因。

　　阳奉阴违　保险公司按兵不动

　　今年2月，保监会发出通知，规定3月31日废止当时还在施行的车贷险，同时要求保险公司制定新的车贷险产品。4月1日，保监会批准了中国人民财产保险股份公司、太平洋财险公司、天安保险公司和永安保险公司报备的新车贷险产品。但直到今天，新车贷险条款依然平静地摆放在各家保险公司老总的案头上。

　　在采访中，这4家保险公司相关工作人员都表示，目前公司不会考虑在北京重新开展车贷险业务。至于何时能够推出，要看市场情况。毫无疑问的一点是，能预见到的相当一段时间内，肯定不是合适的时机。

　　除了这4家公司，华泰、平安等保险公司还没有向保监会提交新车贷险产品的计划。

　　知情人士透露，保监会4月1日批准了4家保险公司的车贷险新条款，只是在政策上保证了车贷险的连续性，并不表明市场上已经适合推出新的车贷险。保险公司作为赢利性的金融机构，在前期产品大幅亏损，风险状况没有改善的情况下，很可能会无限期延长推出车贷险的时间。新车贷险其实就是处于名存实亡的状态。

　　遗祸无穷　老车贷险害了三方

　　有保险公司人士明确表示，新车贷险至今无法推出，主要是受老车贷险之累。老车贷险赔付率之高实在罕见。目前，北京市场上车贷险的赔付率已经超过100％。据保守估计，如果照单赔付，有的保险公司的理赔金额将达到数亿元，这无疑成为了压在保险公司身上的一个沉重包袱。

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