车价不稳手续麻烦 车贷运营机制尚待完善

[2004-11-08 17:38:09]　　太平洋汽车网　　 刘勇 　　 责任编辑: wangfen

　　进入5、6月份以来，汽车市场一片低迷，库存增加。据中国汽车工业协会公布的数据显示，今年前5个月，我国轿车库存累计已直逼14万辆。厂商轮番降价，也未使车市走出困境，消费者依然持币待购。究其原因，除了关税下调、国家宏观调控政策等因素外，消费者对贷款购车的积极性下降也是原因之一。记者日前在北京亚运村汽车市场了解到，去年上半年，贷款购车占该市场购车总量的30％－35％，而今年上半年还不足10％。车贷总额大幅下降，原因何在？　　　

　　车价不稳“不划算”

　　从去年开始，一直到今年上半年，车价降幅都在10％左右，降一两万元已不是新鲜事。车价的频繁变化，对消费者贷款购车形成了冲击。一位朋友告诉记者，他今年4月刚贷款买了一辆13万元左右的车，首付30％。两个月后，此款车降了近两万元，无形中受了不小的损失。目前，一部分上市不久，就出现在二手车市场上，据了解，主要是一些收入不稳定的年轻人为了赶时髦，贷款买车，使用一段时间后，随着车价下降、每月还贷、支付养车费等造成经济上的压力，他们认为如果车价再降，贷款后的余款都快买一辆新车了，索性赶紧卖掉，减小损失。

　　由此不难看出，在这样的背景下，没有车价的稳定和汽车市场的平稳发展，汽车消费信贷市场的发展只能成为无源之水。

　　手续繁琐“太麻烦”

　　专业汽车研究机构新华信市场研究咨询公司，不久前在北京亚运村汽车交易市场对206位购车者进行了拦截访问。调查显示，45％的购车者选择分期付款方式，其余55％的购车者选择一次付清。一个阻碍汽车贷款的重要原因是“手续多、麻烦”。被访者典型的回答是：“要担保人什么的，不是比较麻烦吗？”“我嫌分期付款麻烦，每月都得交钱。”“我(上次)刚买的车，分期付款到6个月就让人偷了……分期付款的索赔手续快把人给折腾死了！”。如果说利率的不断降低能够刺激那些看重利息的消费者，那么手续的简化将会更有效地说服那些怕麻烦的消费者。

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