银行收紧车贷以退为进 贷款审批程序更严格
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04-11-8 17:38
] 太平洋汽车网
重整旗鼓只为明天扩张
对于银行全面收紧后是否会退出汽车信贷业务，业内人士分析认为不太可能。近年来我国个人汽车消费信贷呈现出迅猛增长态势，统计表明1998年到2002年汽车消费贷款增长了近300倍。根据国外的经验，通过贷款售出的汽车已占到整个市场的70％，而我国目前还不足30％。相对于将来汽车的消费而言，现有的汽车消费信贷规模显然远远不能满足未来市场的需要。现在汽车信贷业务的暂时萎缩，也正是为明天的健康发展夯实基础。
中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光认为，虽然银行在汽车信贷领域的风险在不断加大，但面对丰厚的利润和广阔的市场前景，银行绝不会轻易退出，而目前他们所要做的，则是采取有效规避风险的方式，在进行深刻的改革后，重新“杀回疆场”。
据贾新光介绍，目前银行一方面抬高了汽车消费信贷的门槛，严格审查贷款人的资质，并将首付款比例提高到30%以上，将贷款期限缩短到3年。另一方面，银行内部正在提高信贷坏账的准备金，并以上海为先导，在全国范围内建立个人信用档案体系。此外，银行也正在试图建立风险防范机制以及对车辆的追踪和处理系统，具体而言，就是在担保公司和汽车金融公司中才会有的追账小组以及对抵押车辆的拍卖程序都正在银行内部运筹帷幄。由此可见，一个功能更为完善、管理更为科学有效的银行汽车信贷“大鳄”在不久的将来就会浮出水面。
据记者了解，截至今年一季度末，中国银行北京分行向北京地区提供汽车消费贷款余额达22.64亿元；仅今年第一季度就新放个人汽车消费贷款1.37亿元，并向北京市的汽车经销商提供3笔授信服务。中国银行的授信业务采取了汽车经销商贷款与汽车消费贷款相结合的模式，在为经销商办理融资授信业务的同时，要求其客户通过中国银行办理汽车消费贷款业务，从而达到两项业务相辅相成。目前，中国银行根据客户的资金需求正在制定一整套为汽车经销商服务的计划，将以全面的产品和服务支持汽车工业发展。
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北京市个人汽车消费贷款申请条件：
1、年龄18至55周岁，具有完全民事行为能力；
2、有北京市城镇常住户口，在北京市有固定的住所；外地户口者需持有《北京市工作居住证》，并在北京市有固定的住所；
3、有稳定的职业、经济收入及按期偿还贷款本息的能力，无不良信用记录；
4、能提供贷款银行认可的担保；
5、承诺在贷款期间连续购买贷款人认可的全额车辆保险，且保险第一受益人为贷款人；
6、提供真实有效的资信证明及首付款支付凭证；
7、贷款银行要求的其他条件。
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