车款首付3成期限3年 银行拧紧个人车贷龙头

[2004-11-08 17:38:09]　　太平洋汽车网　　 陈琰 杨郦晶 　　 责任编辑: wangfen

　　引发坏账率最高的车贷业务继续遭遇银行的“限贷”寒风。昨天，记者从北京几家汽车经销商处了解到，目前部分银行已将汽车个贷的首付门槛从以前的1成提高至3成，最高贷款期限也从以前8年期降至3年。除消费类车贷门槛大幅提高外，四大国有银行还纷纷退出了运输、工程等营运类车辆贷款。

　　个人车贷门槛提高

　　亚运村一家汽车专卖店的相关负责人昨天在接受记者采访时称，受银行信贷政策影响，眼下的汽车个人贷款比以前难办多了。该负责人介绍，以前办汽车个人贷款时，贷款人只要提供北京户口就行，但现在还特别要求是城八区的户口本，首付款也从以前的1成提高到3成，部分银行还要求贷款人有房产证做抵押。几天前，中、农、工、建四大国有银行还陆续退出了对营运类车辆的按揭贷款，因为银行方面认为这类车辆的风险较大，客户很有可能不还款。朝阳区一家汽车专卖店的业务人员则向记者介绍称，银行方面已停掉对6万元以下车辆的2成首付款，买6万元以下车辆的贷款人必须向银行方面交足3成以上的首付款。该人士介绍，由于车贷门槛的提高，以前一星期可做到七八单的车贷业务现在也就是两三单了。

　　严控运营类车贷

　　记者随即向银行求证了此事。一股份制银行个贷部人士向记者介绍，受国家宏观调控的影响，眼下越来越多的银行在内部运作上实际已停止了车贷业务，只是考虑到银行商业利益，没有对外声明而已。而刚刚承认因车贷不良贷款率而被银监会突查的行内车贷“老大”农行相关负责人也表示，目前银行方面开始意识到车贷可能引发的风险，正在进行紧锣密鼓地整改。本周起，农行北京分行要求部分汽车经销商先行垫付车款保证金，银行再对买车人所指定的车辆进行贷款，以减少银行放贷的风险。中行、建行有关人士在接受记者采访时也表示，对于汽车贷款这类风险极高的业务，各银行都采取了保持审慎态度。其中，对客、货运输车辆、工程车辆、工程机械等营运类车辆的贷款银行方面将更要严格控制。据透露，部分银行因车贷引发的不良贷款率已高达3%以上，而业内认可的这一比率应该在2%以下，偏高的不良贷款率足以引起金融监管方的重视。

　　银行慎选合作伙伴

　　事实上，从业务角度而言，限制车贷对银行本身而言也是一桩不小的损失。农行有关负责人在接受记者采访时称，2001年至今，农行累计发放汽车贷款达到1138.23亿，占银行业务总量的30%以上。这一块业务淡出，将给农行带来很大一笔损失。该负责人表示，在这种情况下，银行只有加强与信誉度高的大客户合作，并适当发展汽车团购业务，才能挽回部分损失。

　　据了解，今年5月开始，招商银行、中信实业银行、深圳发展银行等一些股份制银行就加强了与宝马、现代、上海大众等知名汽车生产厂家的接触，银行方面表示将为经销商及购车个人提供一系列的融资服务。民生银行《行情资讯论坛点评》也表示将发展更多的战略客户来弥补贷款紧缩给银行带来的损失，其中有实力的汽车生产厂家是银行需积极发展的对象。建行、工行等国有银行也开始发展汽车团购业务，为一些信誉好的购车团体开通贷款绿色通道。这表明银行正在争取更多有还款能力及信誉度好的客户作为自己的目标客户。

　　北京市发改委中小企业处处长李世奇在接受记者采访时称，银行紧缩车贷将促使车市的新一轮洗牌。目前国内的汽车生产商有60%以上都未成气候，这些小车商的存在不利于规范市场秩序，同时也容易引发金融风险。

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