事故车定损谁说了算？理赔员自曝定损黑幕
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04-11-8 17:38
] 太平洋汽车网
事故定损保险公司说了不算
一辆事故车，一家保险公司竟给出了两个定损额。而且这两个数字又都低于实际花费。看来，统一标准迫在眉睫。
不过，在魏双明律师眼里，这还是小问题。他说，事故定损本来就不应该是保险公司的事。多年来，魏先生一直代理交通事故案件，在业界颇具影响。
他认为，在车辆损害赔偿问题上，人们普遍有个误区，保险公司定出来的损失价格是多少，就是惟一依据。
其实，在保险公司眼里，由他们定损也是天经地义。某保险公司的康经理说：“保险公司是按国家的有关规定去做的，可以给事故车定损。过去，成千上万辆的车都是这么做的，现在天天还在这么做。”
但魏先生认为：实际上，保险公司没有这个法律资格。因为它不是由国家有关部门依法认定的、有合法资质的定损单位。所谓保险公司的“定损”，只不过是投保人与保险公司之间为确定理赔数额提出的一个参考依据。而这个参考依据只有在投保人认可的前提下，才产生相应的法律约束力。
魏先生分析，保险公司作为事故受损车辆的理赔单位，不能既评估车辆损失，又进行赔偿。如果他们将定损和赔偿二者兼顾，那就等于保险公司一家说了算，从法律上失去了与投保人的平等关系。
那么，车辆发生交通事故后，怎样给自己的车定损呢？除了事主认可保险公司定损的情况以外，一是应该以具有评估资质认定的专业单位确定的实际损失价格为准，二是应该以人民法院依法判决的损失价格为准。
呼唤定损标准化 引入独立第三方
“一手托两家”，意味着从法律上失去了与投保人的平等关系。魏先生认为，解决这个问题的根本是，引入独立的第三方。
据了解，目前北京市具有资产评估资质认定的专业单位，主要包括北京市价格事务所、各区县所属的价格事务所，以及一些专业公司。他们都是由北京市发改委进行资质审查合格，并且取得了北京市涉案财产价格鉴定机构资质证书。同时，这些单位也是法院认可的评估资质单位。
此外，有关专家呼唤有关部门，尽快出台相应的政策法规，将交通事故损害车辆的定损和理赔制定出统一标准，授权具有资产评估资质认定的专业单位或公司为事故车辆定损，然后再由保险公司进行理赔。
受了委屈你就告
既然保险公司对事故车定损不能作为赔偿的依据，理赔中又容易和保险公司之间产生争议，那么车主或投保人应该怎么办呢？最有效的办法就是直接向人民法院提起民事诉讼。
提起诉讼时，须向人民法院提交：车辆行驶证复印件、保险合同、修车的发票、修车项目明细单和车主身份证复印件。如果是企事业单位的，还要提交营业执照副本或企业代码证书、法定代表人或负责人的资格证明。如果法定代表人或负责人不能直接出庭的，还要出具授权委托书。
投保人先行起诉的部分损失费用，保险公司应先赔偿，剩余的部分损失费用，待保险损失发生完毕后、在保险限额之内，保险公司应再予赔偿。
诉讼费应根据诉讼赔偿金额，按照人民法院的诉讼费收费标准预交，案件审理、判决完毕后，诉讼费的承担由人民法院裁判。
理赔员自曝定损黑幕
一保险公司的理赔员张某向记者透露，保险公司给事故车定损过程中，人为的因素太多。因为他绝不做赔本的买卖，吃的就是车主，里外都拿提成。
“一是定损的事儿肯定不会一碗水端平。一般来说，车损达到70%以上的，就可以定全损。因为是熟人或托关系来找定损员的，就可以定高一点。本来应该定800元的，我给你定1200元；定1500元的，我给你定2300元。比如，车门上被刮了一个10厘米长的口子，你要修也成、要换门也成，工料费的上下幅度从300元至2300元不等。如果你是熟人，我就让你少花钱换新的，800元钱解决问题；如果你没有关系，不能一视同仁，原则上就是修，你非要多花钱换新的，我还得要求你交回旧件，不交旧件就不给赔。
“二是损失大小、赔偿高低由定损员说了算。我们的原则是能修就修，车损的修复达到90%以上就算合格，为了能少花钱，保险公司少赔损失，尽量不给你换件。比如，一辆捷达小客车的后保险杠被撞掉十几厘米一块漆，如果是部分补漆，200元钱就够，车主也说不出来什么；如果是全杠喷漆，就得1000元以上，这都由定损员说了算。实际上只能给你补漆了，因为少花钱能办的事，绝不给你多花，保险公司赔的钱越少，我还能多拿提成呢。
“三是个别定损员避免不了做手脚。事故车定损后，定损员原来定的是换件的价格，但到我们推荐的修理厂去修车，该换的没换，凑合修好了，反正车主又没在场，是修的还是换新的了，你根本不知道，当面就告诉你换的是新的，你还挺高兴呢，一再表示感谢。但就靠我和修理厂的关系，省下的一部分钱就返进了我的腰包了。另外，看是关系户来了，损失就给往高里定，乘机从中渔利，因为朋友也要返给我钱啊。”
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