价格普涨10% 强制第三者险预计8月1日推出
[2004-11-08 17:38:23]
太平洋汽车网
盛岚
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qisuiying
第三者险涨到上限
据记者了解，占首都车险市场份额超过60%的中国人保的上调幅度为10%。业内人士认为，虽然人保的承保成本比较低，但是人保以前在制订费率的时候没有考虑到一些价格上涨的因素，所以这次提10%在所难免。不过调整后人保的价格依然处于市场的最低价，平安财险的价格与之较为接近。
太平洋财产保险的第三者险价格调整的幅度为2%-10%不等，其中行政用车的涨幅最小，营业用车的涨幅最大，而私家车居中。在京的各财产险公司的第三者责任险的价格上调幅度大多为10%，处于保监会允许的上调范围的上限。
据业内人士分析，“新《道路交通安全法》开始实施后，由最高人民法院出台的《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》也开始实施。而新的司法解释扩大了人身伤害赔偿的责任和赔偿水平。这两个新法规的实施使第三者责任保险的费率基础发生了改变，各公司的商业三者险的价格发生改变是正常的。
在此次价格上调前，中国保监会专门下发了第44号文件，文件主要是明确要求各保险公司在强制第三者责任险费率出台前的过渡期内用商业第三者责任保险暂时替代强制第三者责任保险，同时允许各保险公司在过渡期内对商业三者险的费率进行调整，调整范围在10％以内。
在第三者责任险“涨声一片”的时候，平安财险却按兵不动。该公司的相关人士明确向记者表示：“在过渡期内，我们公司不打算上调费率。”
记者进一步了解到，平安财险在今年3月9日推出2004版车险费率的时候已经考虑到了5月1日后的价格上涨因素，所以对个别车型的费率进行了一定的调整，保持这样的费率可以达到盈亏平衡。
强制第三者险加快制订
在商业第三者险进行过渡的同时，有关部门对于强制第三者险的制订也正快马加鞭。
来自业内人士的消息是，相关应该条例会在8月1日出台。实行这一强制险后，商业保险公司的商业性第三者险同时并存，可以作为强制性第三者险的补充。
中国保监会财产保险监管部主任刘京生透露，机动车第三者责任强制保险的有关条例，已递交国务院法制办，总的原则是：实行统一的条款和保险责任限额，实行统一的费率标准；不以盈利为目的，且保险公司不能拒保。
“费率的制订是关键。”一位业内人士告诉记者，“费率制订得低了，保险公司没有偿付能力，初衷就难以达到。但要是定得高了，会给投保者带来一定的经济压力。”
大地财险的相关人士表示，未来出台的强制第三者保险是各保险公司共同开发的，在全国实行统一的条款，而在各个地区由于地方特点不同又会有一定的差异，具体到每个人可能还有所不同。将要出台的强制三者险价格上涨下跌都有可能。
平安财险的人士则表示，从扩大偿付范围的角度来看强制三者险应该会提高保费。所以要提醒驾车族一定要遵守交通规则，否则也许只是违章停车都会带来保费的变化。
全国学习上海模式？
从4月1日起，上海开始实行新的机动车强制险条款和费率，同时启动了“机动车辆信息平台”。机动车强制险的费率与行车安全状况、保险事故及交通违章违法行为记录挂钩浮动。
机动车辆联合信息平台，将把机动车辆的基本信息、驾驶员基本信息、驾驶员违章记录、理赔记录等信息数据，全部“记录在案”，作为机动车辆投保机动车强制险时确定费率的依据。
这种方式是使机动车强制险的费率制订由原来的“随车为主”，转变为“车人兼顾”。
如果机动车辆的出险记录偏高、驾驶员违章记录不良或理赔记录较多，其费率将相应提高；相反，费率将得到优惠。对于经常违章的车辆，其机动车强制险费率最高可能在基本费率基础上上浮70%；而没有交通违章记录的车辆，费率一般可下浮10%；两年以上没有理赔记录的车辆，费率有望下浮30%。
据上海市保监局统计，截至4月26日，各保险公司通过机动车辆联合信息平台共打出车险保单79559张，保费1.24亿元。其中6.5%保单的第三者责任险保费通过费率实现上浮，接近半数的保单与基准保费持平，另有超过40%保单的第三者责任险保费低于基准保费，单均保费略有上升，市场反应平稳，只有极少数消费者向保监局咨询或投诉。
“中国保监会副主席冯晓增4月27日在沪考察时肯定了上海的成绩，现在看来在全国推广时大的调整不太会有。”平安财险的相关负责人预测，“但是在北京可能在执行的时候会有一点难度，因为北京的国家单位比较多，就像当初的社保、医保一样。私家车的保费标准相对来说就比较好统一了。”
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