应对汽油涨价 20万元中高级车节油之选

　　自6月20日起，发改委决定将原油价格上调8%。即使以前对油耗并不特别敏感的中高级车车主，如今购车时也不得不考虑：这车是否省油？那么，目前中高级车节油表现如何？通过官方理论油耗以及论坛中的网友油耗数据，我们对几款20万元左右的主流中高级车作出简略分析，帮助大家选购节油车型，应对汽油涨价。

　　第八代新雅阁2.4EX

　　综合路况油耗：11L左右

　　发动机：直列四缸16气门i-VTECDOHC

　　◆点评：第八代新雅阁配备了3种发动机，无论是功率还是油耗，都有不同的进步。

　　新雅阁2.4EX发动机进排气门都加大了1mm，压缩比增加了0.8达到10.5：1，同时改小了火花塞，并且重新设计了冷却液流动、优化点火正时，提高了10马力。同时，配合i-VTEC技术和VCM可变气缸管理系统，燃油经济非常突出。在综合情况下，其百公里油耗在11L左右。

　　凯美瑞2.4L

　　综合路况油耗：10L—11L/100km

　　发动机：2AZ-FE直列四缸16气门DOHCVVT-i

　　◆点评：动力不错，油耗表现中规中矩。

　　凯美瑞使用了VVT-i发动机，通过进一步优化进/排气系统，和减少运动件的摩擦、活塞的轻量化，提高了机械效率，动力方面表现不错；不过，在技术上，直列4缸的发动机相对同门锐志2.5升V6发动机，略显陈旧。但在节油方面，凯美瑞下了不少功夫，目前油耗表现中规中矩，据汽车之家、大旗口碑榜等网友反映，油耗数据在10L-11L左右。

　　蒙迪欧致胜2.3豪华型

　　综合路况油耗：10L—11L/100km

　　发动机：直列4缸DURATEC-HE

　　◆点评：虽然理论油耗较高，发动机排量稍小，油耗却不那么令人失望。

　　致胜的动力性能尚可，但从《汽车与驾驶维修》车主的调研结果来看，大约有一半的车主都认为目前的2.3L发动机拖动车身偏重的致胜有点力不从心，这大概也是致胜准备推出2.5L车型的理由之一。反映在选车上，大约只有20％的车主是冲着致胜的油耗和动力下的订单。从统计结果来看，2.3L手自一体的致胜，市区路况行驶，油耗水平大致在11L/100km左右。