车价一般什么时候降？高手为你点迷津

　　自主品牌：跟风降价的比较多

　　这两年自主品牌的经济型车貌似比较喜欢跟风降价，其实这也无可厚非，为了抢夺市场份额嘛。这样做对自主品牌自身的发展不一定有好处，但对消费者来说就不一样了，有便宜捡还不行啊。

奇瑞A5

　　不过，由于原本的价位就不高，利润空间也不大，所以自主品牌的经济型车要降价的话，也不可能有太大的调整，有个几千块钱就不错了，从这几年的情况来看，都不会超过3000元。像这次的海马海福星一下子降了1万多的情况，还真不多见。

　　但是也有例外的。奇瑞就是其中之一。

　　自从2005年奇瑞把旗下全线产品大调整了一回，特别是把QQ的最低价格定到2.98万之后，奇瑞好像不怎么大调价了，有调的话也是一年一次，但范围都不大。

　　指点2这些时候车价必降买车前想仔细

　　每个不同系别的车子，除了有自身的降价规律外，还有一个统一的市场规律。这个市场规律就是：新车上市前和传统淡季期，必定会有车子在进行大幅降价。

　　传统淡季，价格多是大幅调

　　在传统的旺季，如“五一”，“十一”和春节前，集中买车的人多，所以车子降价可能性比较小。而那些传统的淡季则是降价的主力时期。比如三四月份、七八月份等。

　　还有一点要提醒的是，厂家在为一款新车定价的时候，都有一个时间范围参考，或者是三个月，或者是六个月。如果在这个预计期内，销量没有达到原计划指标，那么，厂家就会考虑实行降价；反之，如果在这个时期内的销量超过计划指标，车子也许就不会那么快降价了。说白了，车子什么时候降价，还是要根据市场情况来定。

　　出新车时，老车一般会降价

　　最近这几年新车型越来越多，而一般在一个品牌的新车上市前，当它的新车和旧车价位重合或者相近时，为了不自相残杀，旧车一定会降价，把价位空间让出来给新车。旧车大概会在新车出来之前3个月开始做降价活动。另外，快要退市的车子也会大幅降价。

    结语

    当然规律并不会任何时候都一成不变，一些厂商为了销售业绩也会提前做出自己认为可行的降价措施。同时对于一些上市一段时间的车型来说，在经销商处或多或少都存在优惠。究竟能从商家嘴里抢回多少利益，就看消费者自己的三寸不烂之舌了。

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