新老车型的抗衡 8-13万元中级轿车全攻略

　　市场表现和价格趋势

　　在消费者心目中，捷达和“皮实”一词是分不开的。面对眼花缭乱的众多车型，追求实用的消费者没有考虑太多，买一辆捷达心里最踏实，捷达的价格在同类车型中偏低，消费者能够欣然接受。尽管捷达在2005年的销量同比有所下降，但是降幅较小，平均每个月的销量仍然超过1万辆，在同类车型中占据了前三甲的位置。捷达代表了老车型的一方势力，稳定的质量和良好的口碑是它畅销10年的基础，捷达车也代表了德系车严谨的制造工艺，时间越久，就越能突出它的这种优势。到目前为止，捷达仍然是一汽-大众在中国汽车市场的中坚力量。

　　借着2005款车型的推出，捷达在2005年年初的时候价格上涨了不少，随后在一汽-大众对经销商的严格控制下，捷达的价格一直A很稳定，并保持到年底。年底随着整个车市降价潮的到来，捷达的价格也有所下降。

　　车主定位

　　捷达男性车主的比例较大，女性车主通常不是购买新车，而是接手旧车。捷达车主的驾龄通常较大，5年以上的不在少数，新手的比例较小。此外，捷达车主的年龄偏大，30岁以下的年轻车主比例较小，30～40岁之间的车主比例较大，但是40岁以上的车主比例也要高于其他车型。捷达车主的职业范围较广，受教育程度低的车主比例不小，如单位司机或者出租车司机、个体经商业者和工人等。当然，也有很多业务经理、企业员工和政府职员在使用捷达。

　　车主对各项指标的评价

　　车主对大众的品牌忠诚度较高，大多数车主是冲着捷达稳定的质量和良好的口碑而购买的，在这一点上捷达车主有着高度的统一性，90％以上的车主提到捷达的这一特点。捷达的售后完善，配件价格低，燃油经济性好，空调性能好，这些都是车主公认的地方。缺点是外形比较陈旧，内饰做工不精细，噪声较大。