柳州五菱之光--销量最大的单一车型
入选理由:一种车型年销售20余万辆在中国绝无仅有。
据权威人士预测,2005年中国汽车单一品牌销量冠军将花落五菱之光。
数据显示,截止到2005年6月,全国共销售微车553360辆,同比增长15%。上汽通用五菱上半年总销量为172368辆,同比增长49%,在微型商用车市场占有29%的份额,同比增幅为5.5%。2005年一季度,五菱之光日产突破600辆大关,单品种一季度销量将近5万辆,在总销量中所占比重突破了55%,为上汽通用五菱顺利完成年度目标立下了汗马功劳。
拥有自主知识产权的五菱之光上市后表现不俗,第一年销售量即达到7万辆,2004年产销突破11万辆,2005年截至11月,五菱之光销量已达到20万辆。
2002年6月4日,来自上海汽车工业(集团)总公司、美国通用汽车公司、柳州五菱汽车有限责任公司的三方代表,共同庆祝三方合资组建的"上汽通用五菱汽车股份有限公司"成立。这是中国加入世贸后建立的第一家整车合资企业,也是入世后第一个汽车重组案例。这次重组为日后五菱的快速成长奠定了良好基础,在五菱第二生产基地顺利投产后,设计年产量将达到50万辆,彻底解决产能不足的问题。
奇瑞QQ--最让洋人头疼的车
入选理由:自主品牌的车;让同级别的外国车寸步难行,投产两年就荣登全国两厢微型轿车销量冠军。
都说排量在1.0升以下的微型轿车市场将被国产车牢牢占据,这话果然不假。最近,在某媒体举办的评选活动中,奇瑞QQ以22.74%的最高得票比例成为中国车市最有影响力的车型。当然,在其他评活动中奇瑞QQ还曾获得50多项微型轿车奖项。奇瑞QQ在上市的短短2年时间内赢得了全国15万用户。2005年同比增长超过120%,达到10万余辆,是全国两厢车销量冠军。奇瑞销售公司副总秦力洪说:"QQ的成功不仅仅取决于它所拥有的超前的产品开发与技术应用,其自上市以来一直坚持的'QQ文化说'更为其中的主要因素"。
奇瑞QQ的成功之所以被公众放大,是因为它抢占了外国车的市场。通用在中国的首款微型轿车就是最大的牺牲品。其他的外国车也摄于奇瑞QQ的威力,对这块细分市场望而却步。网友们对奇瑞QQ寄予厚望:"奇瑞只要你正确地走每一步,抓住时机,做我们国人真正的骄傲吧。努力地去做,祝你不但在国内有更完美的表现,而且也祝福你在海外为中国人争光。