盘点中国新车成就 品味“十大成功车型”

　　东风日产天籁--最便宜的高档车

　　入选理由：天籁是中国高档车价格的搅局者；没有品牌优势却能迅速构建市场优势。

　　在天籁来到中国之前，几乎没有人知道它究竟是谁。后来从宣传中得知天籁是"专为亚洲消费者量身订制的"豪华车。东风日产在蓝鸟每况愈下、阳光又难担重任之时，欲借此车型提升品牌美誉度、重新找回在中国车市的地位。

　　天籁无论在排量还是整体尺寸上都称得上是一部高档轿车，更何况它还配置有日产全球著名的、应用于著名跑车350Z的6缸发动机。日产天籁也很有自知之明，知道品牌含金量不足以与奥迪相提并论。虽然在上市之前一再宣称"主要对手是奥迪"，但是定价还是以低价"搅局"为准。其顶级车型3.5升配置价格与奥迪A62.8相差近15万元，而舒适性配置却有过之而无不及。上市初期天籁风头很劲，一度成为市场追捧的对象。最高时期月销量数以千辆计，平均月销量也足以让对手如坐针毡。

　　在消费者把目光转投到日系车天籁后，欧系车代表奥迪、宝马再也坐不住了，纷纷降价应对。天籁达到了最初的搅局目的，销售也呈现供不应求之势。在随后，新皇冠与其一道显出日系高档车"价格杀手"本色，令奥迪、宝马们惶惶恐恐。

　　一汽轿车马自达M6--定位最精准的车

　　入选理由：在最微小的缝隙中却取得了最大的成功；将马自达品牌成功提升。

　　马自达M6问世之时即定位于"强调运动感的商务轿车，同时满足独具个性的私人消费者"，并一再强调其驾驶可操控性能，也博得了"弯道王"的美誉。在中国市场，M6成功提升了马自达品牌，不仅超过了一直压在身上的日产品牌，还有向欧系品牌地位靠拢的迹象。

　　在中高档轿车市场上，马自达M6一直以其独特的产品特性和鲜明的定位，拥有自己的"铁杆"消费群体。据统计，2005年前8个月马自达M6在国内累计销售近4万辆，而且还有1500多辆订单没有交付，处于供不应求的良好局面。对未来的前景预测，马自达销售经理于洪江显得胸有成竹："目前中国汽车市场，在豪华车(主流车型在30万元以上)与中级车(主流车型处于25万元以下)之间存在着真空，此价位区间的品牌寥寥无几。而这是马自达M6的主打区间。"

　　"我们的规划是到2010年，产销达到30万辆，我们认为这个目标是非常有希望的。"于洪江表示。马自达M6带来的惊喜才刚刚开始，好戏还在后头。