没有最好只有更好 2006停产车七大猜想

2005-10-20 12:02:16 来源：作者：叶佳雯高淑芳

　　预测06年停产车型：

　　宝来1.8T 福美来威姿威乐开迪赛纳毕加索铃木雨燕

　　长江后浪推前浪，汽车产业不断更新的技术和潮流，使车型的花样也层出不穷，老车型或是改头换面成“升级版”再度登场，或者干脆告别历史舞台，而它们面临淘汰的标志首先便是降价。这个产业里，永远没有最好，只有更好。本报大胆预测2006年即将停产的七大车型，以飨读者。

新宝来A5外观图

新宝来A5明年上市售价将略高于老款宝来

　　宝来1.8T

　　停产理由：性价比低

　　可能停产指数：★★★★★

　　前一段时间，市面上宝来1.8T的价格已经达到了上市以来的最低价：16.29万元。有经销商透露，一汽大众共有3000多辆1.8T库存车，买断销售的都是库存车。此次清空库存后，1.8T将通过订单式生产过渡后完全淡出市场，取而代之的将是宝来1.8T运动款。

　　一直以来，宝来1.8T的销售都不是很理想。虽然喜欢该车型的消费者不少，但定价区间偏高，竞争对手太多。另外,宝来1.8T配置偏低、养护费用高等弱点，让很多私家车用户最终放弃了购买。从宝来1.8T的定位来看，它强调的是驾驶者之车，在设计上打破了以“大尺寸”和“乘坐者”为重点的传统观念。在20万元左右的同级车里面，宝来1.8T的外形尺寸、车内空间和轴距都是最小的，这对汽车驾乘空间要求较大的中国消费者来说确实是一大硬伤。而且特别配置的涡轮增压阀只有在发动机高于2000转的情况下才工作，对于那些在市内开车上下班的人来说根本用不着。在维修养护方面，宝来1.8T的费用也不低，换机油、三滤的配件价格是268元，再加上工时费119元，整个费用在387元。

　　传说中宝来1.8T的替代车型，宝来运动款已经在今年的长春车展上面市。与现有的1.8T相比，宝来1.8T运动款最大功率达到180马力，最大扭矩230N.m，突破210N.m的极限数值动力性和运动感表现更加突出，消费人群指向更加明确，但价格也相当不菲，高达25.9万元。而宝来的另一款新车A5也已定于明年上市。

　　技术参数：(1.8/5VAG4AT豪华型)

　　长/宽/高(mm):4376/1735/1446

　　轴距(mm):2513

　　排量(L):1.8

　　最大功率(KW):92/6000

　　最大扭矩(N.m):170/3800

　　上市时间:2001年12月9日

　　厂家报价:17.4万元

　　福美来

　　停产理由：车型陈旧

　　可能停产指数：★★★

　　马自达目前在国内几款车都已经处于车型周期的中后期，虽然目前都进行小改款再推出，但在市场上受关注的程度显然不如国产新车。而目前以马自达323为原型的福美来，其各方面更是落后于马自达3。作为一款从2002年7月上市至今的老车型，尽管福美来历经了04新款、新动力的改进，但还是逐渐被“精三样”(标致307、宝来、花冠)乃至“超新三样”(颐达、赛拉图、福克斯)抢去舞台。现在，福克斯来了，12.98万元的价格无疑对外宣布了国产马自达3的入门价格“顶线”。而马自达3是福美来的后续车型，其外形大小和轴距都要高于福美来，这样一款全新车型上市的话，马自达绝对不会将价格定在福美来之下，当然也不会远高于同级别的福克斯，如此前后夹击之下，福美来的命运可想而知。

　　技术参数：(福美来1.6自动舒适型)

　　长/宽/高(mm)：4365/1705/1410

　　轴距(mm)：2610

　　排气量(L):1.6

　　最大功率(KW)：96/5000

　　最大转矩(N·m)：140.2/4000

　　上市时间:2005年7月

　　厂方报价：12.76万元

　　威姿威乐

　　停产理由：成本居高不下，供货不畅

　　可能停产指数：★★★☆

　　实际上，天津一汽的威姿、威乐自投产以来，销售一直不佳。去年，天津一汽夏利销量超过11万辆，而出自丰田NBC平台的威乐只有1.2万多辆，威姿更仅有5000余辆。

　　威乐和威姿都是天津一汽在NBC平台上打造的小型车，国产化率一直不高，成本居高不下。以威乐为例，威乐是天津一汽利用丰田的技术开发生产的车型，丰田方面其实不太愿意看到威乐上市，因为威乐与威驰是一对竞争车型：同为NBC平台，同为5A发动机，车身尺寸相近。由于对进口零配件依赖性很高，来自NBC平台的威乐产量能有多大，决定权其实是在丰田手里。上市初期颇为叫座的威乐，产量一直上不去，供货断断续续，消费者想买的时候没有车，等到有车时别的品牌又降价了，反反复复中，威乐渐渐地被市场所遗忘，走上了夏利2000的老路。

　　在今年上海车展上，天津一汽展出的C1、D1两款完全自主开发车型，受到了广泛的好评。天津一汽高层在接受采访时曾表示，两厢车C1将在尽可能短的时间里投产，而三厢车D1则会选择合适的时机投产。从展出的实车来看，C1的长宽高分别为3810\1670\1480mm，和天津一汽的威姿属于同级车型；而D1的长宽高则为4500\1700\1500mm，与天津一汽现产的威乐比较接近。天津一汽表示，C1将采用1.3升到1.6升的发动机，而D1则将搭载1.6升到1.8升发动机。一切迹象显示，C1和D1可能就是天津一汽用来替代现有的威姿和威乐的两款替代车型。

　　技术参数：(威姿1.3AT豪华版)

　　长/宽/高(mm)：3640/1660/1520

　　轴距(mm)：2370

　　排量(L)：1.342

　　最大功率(KW)：63/6000

　　最大扭矩(N.m)：110/5200

　　上市时间：2002年12月25日

　　厂家报价：8.68万元

　　威乐AT

　　长/宽/高(mm):4185/1660/1510

　　轴距(mm):2370

　　排量(L):1.498