版权声明：系太平洋汽车网独家稿件。版权为太平洋汽车网所有。未经授权请勿转载。文章系作者本人观点，与太平洋汽车网无关。

　　虽然我们都觉得乐骋的定价有点高，但是比较而言，你不得不承认通用营销手腕的高明。乐骋定价在8.49万-10.29万这个区间，不仅会将两厢飞度拉下水，而且也对刚上市的雨燕构成极大的威胁，或者简直就是对雨燕的致命一击。

　　从两厢飞度、乐骋和雨燕三者的尺寸来看，乐骋最长最窄好像也比较低，但三者空间比较大同小异，差不了多少。如果非要比出个你死我活的话，两厢飞度的MM设计显得更实用，而雨燕尺寸导致外形显得更时尚。相对于1.3L的两厢飞度和雨燕，乐骋1.4排量的Twin-Tec直列四缸双顶置凸轮轴16气门发动机功率和扭矩最大。比起1.5的两厢飞度，乐骋功率和扭矩有些吃亏，但乐骋好像并不把1.5L两厢飞度作为对手，它的打击目标就是1.3L。

　　两厢飞度1.3L手动挡售价9.68万，1.3L自动挡售价10.68万，乐骋手动挡售价8.49万，自动挡售价最低9.49万，差距1万多。对10万左右的小车子来说，这是个不小的差距。

　　乐骋手挡比雨燕的低级手挡版贵了5000元，这些在配置上有所弥补，比雨燕豪华版便宜了一千多，配置差距也不太大。乐骋对于雨燕的打击正是在雨燕的薄弱之处，那就是雨燕没有自动档，而乐骋的自动挡比雨燕的超豪华手挡仅仅贵了两千元。

　　通用的聪明之处就在于它将乐骋的手动和自动档一起推出。这个级别的小车，两厢飞度、乐骋和雨燕三者的目标顾客定位基本相同，那就是都市时尚消费者，所谓追新一族。他们一般不大注重驾驶乐趣，而更在乎时尚新潮舒适惬意，对自动档的需求更多一些。比较polo和两厢飞度，9万多自动档汽车的价格， 应该让人心动。况且，和对手相比，乐骋的动力、外形和安全碰撞成绩不错。虽然乐骋没有配备雨燕才有的六气囊（帘），但配置在三者中比较并不逊色，185的轮胎比两厢飞度175的宽，音响是六喇叭输出，整车质量也最大等等。

　　乐骋在定价上打两厢飞度，下压雨燕，简直是一箭双雕。可惜的是，乐骋要到两个月后才能拿到现货。这段时间两厢飞度和雨燕完全有功夫来调整自己的价格策略。但不管未来如何，只要能将车价压低，乐骋也算做了一件好事。

　　有人说，乐骋是韩国车并不好。这点我不大赞同。且看当今市场上畅销的伊兰特和凯越可不都是韩国车吗？月销售过万，说明了什么？英雄不问出处，只要适销对路，就是成功的车型。

　　总之，乐骋的上市和比较聪明的定价，给了车市一点活力。在油价持续上涨的今天，选择一款时尚的中意的经济型汽车，也许是每一个汽车消费者的愿望吧。