中国汽车工业的发展用飞速来形容一点也不为过。最早国外的厂商来中国卖汽车都是走进口；后来是把很落后的车型和技术转让给国内的车厂，用这些老旧车型为他们创造真正的剩余价值；现在这些厂商都是把最新的车型拿到中国来生产，虽然个个被改的面目全非，但是足以看到他们对国内市场的逐步重视。在这个老车、新车充斥的市场上，新车、好车自不必说，大家或多或少有不同意见但总体还是喜欢两个字能代表的，那老车、旧车又有哪些是消费者讨厌甚至痛恨的呢？小编在市场上整合了一些消费者的想法和意见，做出了十大消费者最仇视的轿车排行。
第10名 华晨汽车-中华
为什么是中华？当然是它，因为它给消费者的希望最大，失望也最大，但是他可以被肯定的地方却是很多的。首先，令消费者失望的是他的外形，同样是花了巨资请著名的设计师设计，居然搞出那么一个猥亵的车头，和车身根本不相配的萎靡的大灯；其次，这样一个车居然和宝马共用喷漆车间，车漆的质量真是出奇的好，估计价格也是因为这个才飙上去的吧；最后，外表喷漆爽了，就要在内部找齐成本，搞的本来很好看的内饰摸上去就象玩具一样。虽然金玉其外但是败絮其中，这样的车消费者能认可吗？不知道传言说尊驰上市后一个月没出一辆车是不是和这些有关呢！中华做自主的品牌这一点是一定要肯定的。毕竟中国自己的汽车工业需要这样一批有胆有为的厂商来发展啊！因此我们肯定中华造车的方向，批判他造车的态度。
第9名 起亚悦达-千里马
仇视千里马是有原因的。老车迷可能都知道1993～1994年推出的现代雅绅（Accent）吧，对，没错就是千里马，一点都没变就被东风给搬到中国来了，还挂了一个中国最好听的名字。想想，今年是2005年，10年前的车就换了个中网现在还在当新车卖，而且最基本型的还和10年前一样没有高位刹车灯，难道又想在中国谱写继桑塔娜之后的第二个神话吗？将近10万的售价真的就那么物有所值？就同一个时期的同级别车来说千里马真的不如羚羊。
第8名 东南汽车-菱帅
一说起菱帅很多的性能Fans可能真的要垂胸顿足，大呼上当了。厂家在推出菱帅时一直在宣称，菱帅拥有三菱兰瑟（Lancer）的血统，可是当你真正要它发挥兰瑟般的性能，哪怕是一点点的时候，你却惊异的发现它居然干不过肉肉的高尔夫，那时的尴尬……就不说了。每当看到街上那些Fans们开着改装的和兰瑟一样也挂着三菱标志的菱帅时，小编那位曾经是菱帅车主的朋友总会从牙缝里挤出几个字：同情兄弟啊 ，可惜不是兰瑟！这个也许就是三菱一开始不让菱帅挂三菱标志的原因吧，怕砸自己的牌子！
第7名 通用别克-赛欧
赛欧现在的价格和它刚出来的时候比可是降了不少啊，相当于打了6折多。直到现在人们才真正知道，赛欧到底值多少钱，这也正是消费者们仇视它的原因之一。还有就是很多人不理解这么小的车，虽然排量也是1.6可油耗怎么就比高一级别的车还要多呢？落后的发动机技术啊！赛欧的原型车可赛也是10以前的车车了。这次新赛欧改头换面，调整了发动机，还降了价格，不知道这次消费者的感觉是怎么样的，留待我们日后去求证吧！
第6名 东风雪铁龙-爱丽舍
还记得短命的富康988吗？对，就是爱丽舍的老爸。将老爸整容拉皮加个把万接着卖，居然还挺火。其实消费者恨的就是这个。把原来富康1.6的发动机拿来调教一下再配一个新面孔就是新一代的车型。真不理解，比同级车小很多的空间，不算强劲的动力，凭什么卖10万多？高速行驶的噪音和自动挡换挡时的顿挫，只有车主自己知道啊！曾经有人告诉小编说爱丽舍用的是毕加索的底盘，这个小编没求证过，这里带一句，请网友们证实一下。
