趋稳车市遭颠覆 三月各级别车型降价一览

　　3月降价综述

　　在经历了年初国产宝马等车型的第一轮降价后，3月，05款雅阁、蒙迪欧、君威领衔主演了第二轮降价大戏，不过降价效果证明了降价也许真的不是最好的办法，有的车型取得成绩，有的则仍没有起色。

　　业内人士普遍认为，“五一”前后是真正检验降价效果的最佳时机，各大厂商会在此前完成价格调整，迎接销售旺季到来。这也让人对目前还没有采取行动的厂家和车型充满期待，毕竟两个大众、东风雪铁龙等几个中国车市的重量级选手还没有出招，未来的车市也许更让消费者惊喜！

　　能让人惊喜是件好事，最可怕的是消费者的无动于衷，还好，多项民意调查反映了消费者购车信心提升，这多少让3月降价显得有些意义！

　　3月降价特征

　　1．3月降价波中厂家是绝对主导力量；无论是奥迪的降价还是中高档车价的集体跳水，厂家都唱主角，而经销商的降价能力十分有限。

　　2．降价主要集中在中高档车型；去年该市场销量排在前4位的车型中（按销量排名雅阁第一、帕萨特第二、君威第三、蒙迪欧第四），有三款已宣布降价，中高档车市的格局面临重新调整。

　　3．整车降价，零配件价格同时下调；广州本田、上海通用、长安福特三家厂商在公布价格调整的同时，对配件价格均做出调整。

　　降价热点 高档车

车型:奥迪A4和A6

　　点评：今年1月，国产奥迪取消2万元优惠，奥迪全线涨价。1周后，国产宝马全线降价，效果明显，据称部分宝马经销商5系销量增长10倍以上，奥迪不得已只能再次降价遏制宝马，狙击即将上市的皇冠。

　　市场情报：据百得利、中润发等奥迪经销商反映，奥迪降价后，电话咨询增加，来店里看车的人也增多，奥迪Ａ6和Ａ4车型备货充足，颜色齐全。