由于不再纠缠于价格这种眼前利益，购车的决定似乎也比较容易下了。
企盼拥有第二辆车
观点：汽车是超前消费？有人已经拥有了第二辆车。
虽然现在中国每千人汽车拥有量只有5.2辆，但在城镇居民中拥有私车的比例却在近年来大幅增加。据统计，北京市每百户汽车拥有量已经接近20辆。对于现在已经有车的家庭来说，产生第二辆汽车需求的已经不在少数。自北亚车市的最新调查数据显示，北京有车人家中有13％的家庭已经拥有了第二辆家庭用车。而在上海，虽然私车的保有量不敌北京，但是据上海申银汽车销售有限公司销售代表称，年前购车的消费者中，有超过30％的顾客是准备购置第二辆车的。
在只有一辆车的情况下，先生和太太都要上班，难免会为谁开车而发生争执；而且在小家庭中，一旦家庭成员有增加，原来的车在空间、功能上已不敷用；有时候车被人借走，那么生活也就完全被打乱了，所以当消费者有能力选择第二辆车时，再买一辆车也就是必然的事了。
上海锦弘汽车销售有限公司韦升侠告诉笔者，去年，QQ之所以卖得特别好，是因为有的是父亲买给孩子做礼物的，有的是丈夫买给妻子的。
而同时，给车子升级换代的也特别多，因为家庭购买第一辆车主要考虑的是价格便宜、性价比高，从而造成家庭第一辆车普遍档次不高。因此这次有好几个外地小老板，都是两年前买了风云、奥托、昌河之类的小车而在过年的时候换东方之子。而据东南汽车上海汇胜销售有限公司营业副总龚宝力透露，菱绅在春节期间销量上涨了近2倍，就是因为有相当一部分家庭，已经逐步认识到MPV的宜家宜商的特点，而把它买来，作为家庭的第二辆车的缘故。
