原创  拼缝每月抢走3000个单 提醒:拼缝车没有保险

　　去年损失一半生意比前年少卖近1.4万辆车平均每辆车少卖1.8万元。

　　亚市拼缝去年每月拉走3000辆新车买卖，这是亚运村汽车交易市场在公布2004年全年市场交易情况时透露的。昨天，亚市商务部部长郭咏向记者表示，无论从汽车销量还是成交额，去年“拼缝”拉走的生意相当于再开一个亚市。

　　一直作为北京车市晴雨表的亚运村车市，去年也同样出现“卖不动车”的局面。在车难卖的局面下，“拼缝”现象愈加严重，其成交量与成交额与正规亚市差不多，相当于再造了一个亚市。

　　亚市统计数据显示，2004年亚市共销售汽车46458辆，而2003年的销售量是60350辆，也就是说去年比前年少卖了近1．4万辆车。下降的还不只是销售数量，在2004年没准什么时候不是厂家直接就是商家随机的降价，汽车销售平均单价也降了不少，2003年平均单价为15.25万元，2004年为13.45万元。私人购车比例在人们持币待购中的11、12月份都有所下降，未达到90%。

　　亚市总经理苏晖提醒消费者，为了保障您的利益，千万不要与非亚市正式的汽车销售商及非法人员发生购车经济交往。

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　　据了解，现在“拼缝”已成为非正式的汽车销售业务员的统称。“拼缝”人员多游荡在汽车交易市场周围，招揽顾客，赚取“拉客费”或通过做假保单等形式骗钱。

　　今天上午，市消协投诉部主任郎丹科在接受记者采访时表示，“拼缝”属于无照经营，是非法的。由于消协只受理消费者与经销商、厂家之间的消费纠纷，消费者与“拼缝”发生消费纠纷，属于工商行政类处罚，消协是不受理的。

　　据亚市销售人员介绍，“拼缝”手里的车都是从代理商处转手买。如果车出了什么问题，只能由车主自己去找代理商。而且正规的经销商都向用户提供免费定期保养或者终身免维修工时费等等，而报价低的“拼缝”是绝不会提供这些服务的。

　　另据了解，“拼缝”给用户办的车辆保险也是假的。车不出险看不出来，只有当用户拿着假的保险单去索赔时才会知道真相。