中国车市叛逆者－熊市热销车型调查报告

　　5、理由：定位准确 现在的竞争如此激烈，仅仅靠准确已经不够了，一定要精确到到底什么人需要你的车，甚至包括他的穿着习惯。

　　细分市场，本是在竞争较为饱和甚至过度的情况下才去征战的场地。但由于中国汽车消费市场的特殊性：购车者将是一部分先富起来的人当中的一部分，而不是各阶层的人们按照收入的不同———虽不成比例———齐步走。这样，诸如MPV、SUV等个性化车进入家庭的时代在中国也就提前到来。当然，由于需求的基数不是很大，早先并没有为众多的厂家所关注，一些先行者因此而受益匪浅。另外，由于概念的模糊性，这也为不少非轿车厂家谋得先机，以致捷足先登。

　　代表车型：别克GL8、江淮瑞风。

报价与参数:江淮瑞风/瑞风/瑞风 12座汽油标准型  (更多图片)

　　6、理由：厂家直销 市场竞争中，不是凭声音大就能够达到目的的，关键是得让人听见你的声音。

　　曾有权威机构的调查显示，中国的汽车市场上，广告和销售很不成比例，其中有许多广告可说是“白打”了。这里就有个品牌含金量的问题，包括企业形象、营销策略、公关、媒体选择等；当然也与产品品质、价格，推广力度有关。同档产品，别人的牌子更硬、或者是卖点更好、或者是出击时机更佳，即使你的产品稍胜一筹、或者是价更低、或者是广告打得更多，也未必占得先机。广本并不经常降价、一汽大众为媒体记者办非典保险、产品不多的东风悦达起亚承诺规定时间降价必补价差等等，赢得的是口碑，是产品和品牌的高附加值。

　　代表厂家：上海通用、北京现代

报价与参数:北京现代/伊兰特/伊兰特1.6L手动标准型  (更多图片)