降价仍留有余地 四款车没降到位

　　在降价大潮的冲击下，众多车型纷纷调价。但这其中有些是基本到位，有些则是心不甘情不愿，先降一点，作作姿态，想看一看再说。作为消费者，切不可被纷纷繁繁的降价声冲昏了头脑。面对一再上演的买完就降的故事，我们还应擦亮眼睛，看看谁还没降到位。
　　
　　高尔

图为高尔

　　
　　降价之后还是卖不动。仅仅两个星期，北京市场高尔标准型的售价已经又从6.98万元掉到了6.38万元，整整下挫了6000元。加上此前上海大众宣布的降价1万元，高尔的价格已经降低了1.6万元。但高尔的跌势还不会结束，因为高尔卖不动并不只是价格的问题。无论是在同一价格段，还是在同一级别的车里，高尔都没有自己独特的优势。既不时尚，也不实用，消费者实在是不知道为什么要买它。如果它的价格降到6万元，那么，高尔还有可能以低廉的价格赢得一部分消费者。　　
　　
　　帕萨特

图为帕萨特

　　
　　帕萨特2.0L和1.8T全线降价5000-10000元，调整后的价格为20.45-26.98万元。但与竞争对手相比，帕萨特仍无优势可言。2.0L和2.5L的福特蒙迪欧价格为20.98--26.98万元，雅阁2.0和2.4的价格分别为22.98万元和25.98万元。除了价格因素外，帕萨特的动力和操控性能也都不占便宜。在蒙迪欧和雅阁已基本没有加价现象的情况下，如果不拉开价格差距，帕萨特就只能眼睁睁地看着对手享受大餐。