本规程适用于新制造、使用中和修理后的汽车
发动机检测仪（以下简称检测仪）的检定。
一 概 述
检测仪是在发动机不解体的情况下，通过对其多种参数检测，进行性能分析和故障诊断的一种仪器。主要由多种传感器、信号采集处理系统和显示打印装置等部分构成。
二 技术要求
1 外观及一般要求
1.1 检测仪应有清晰的铭牌，标明名称、型号、制造厂、出厂编号、出厂日期。
1.2 外形结构完好；附件齐全；各部分工作正常。
1.3 数据及波形显示清楚，检测结果保留时间不少于8秒。
2 技术指标
2.l 发动机转速：测量范围100--7200r/min。示值误差不大于1%。
2.2
点火提前角：测量范围0--50°C，示值误差不大于±1。（凸轮转角）。
2.3 白金闭合角：测量范围0--90°C，示值误差不大于±1。（凸轮转角）。
2.4 起动电压、充电电压：测量范围8--30V，示值误差不大于±2%±0.l V。
2.5 起动电流、充电电流：测量范围分别为50--500A、10--30A时，其示值误差均不大于±5%±1A。
2.6 气缸压力、供油压力：测量范围分别为0--4MPa、0--3OMPa时，其示值误差均不大于±5%。
2.7 加速时间：测量范围200--200Oms示值误差不大于±5%。
2.8 上述各检测参数的重复性误差，均应不大于其示值误差值。
3 示波特性
3.l 灵敏度：输入信号幅度为1Omv，在中心频率f0处，输出信号幅度应不小于示波窗口
高度的1/3。
a.中心频率f0为640、1200、2200、9700Hz。
b.中心频率f0应可调。
c.频率范围400--400OHz和9000--120OOHz。
3.2 衰减特性
Af0/A0.5f0≥2 （1）
Af0/A2f0≥2 （2）
式中：Af0--中心频率f处的幅值；
A0.5f0--频率为0.5fo处的幅值；
A2f0--频率为2fo处的幅值。
注：0.5fo为320Hz点不检。
3.3 水平扫描同步范围：在发动机转速为700--2400r/min时，水平扫描应同步。
3.4 点火波形：应能真实地反映出发动机点火波形。
4 抗干扰能力：检测仪距离干扰源1m，高压火花长为2--3mm时，应能正常工作。
5 安全性
5.1 检测仪电源线对外壳接地点的绝缘电阻应大于2OMΩ。
5.2 抗电强度不低于1.5kV。
三 检定条件
6 环境条件
6.1 环境温度：5-35°C
6.2 相对湿度：不大于85%
6.3 大气压力：86-106kPa
6.4 电源电压：~220 V±10%
6.5 检定应在污染、振动、噪声和电磁干扰等不影响工作的环境中进行。
7 检定用仪器设备及要求：
四 检定项目与检定方法
8 外观及一般检查
8.l 通过目测进行，其结果应符合第1条要求。
8.2 按检测仪说明书要求，通电预热，待各部分工作正常后，方可进行检定。
9 转速检定
9.1 示值误差检定
按图1连接。将检定装置置于转速输出状态，检测仪置于测速状态。设定检定装置的标准值为100.0、300.0、400.0、1200.0、2400.0、5000.0、7200.0r/min时，分别测出检测仪对应的各点示值，各点重复检测三次，读取并记录示值。
9.2 重复性误差检定
方法同9.1款。
10 点火提前角检定
10.1 示值误差检定
按图 1连接。检定点火提前角时，检测仪应置于汽油机检测状态。
10.1.1 缸压法
将检定装置置于提前角输出状态，检测仪置于测量提前角状态。
a.检定装置转速设定为600.0r/min，在标准提前角为4.0°、10.0°、14.0°三个检定点时，分别测出检测仪对应的各点示值，各点重复检测三次，读取并记录示值。
b.检定装置转速设定为1200.0r/min，在标准提前角为12.0°、16.0°、24.0°三个检定点时，分别测出检测仪对应的各点示值。各点重复检测三次，读取并记录示值。
c.检定装置转速设定为2400.0r/min，在标准提前角24.0°、36.0°、48.0°三个检定点时，分别测出检测仪对应的各示值。各点重复检测三次，读取并记录示值。
10.1.2 闪光灯法
检定点选择与第10.1.1项相同。将检测仪的闪光灯对准检定装置上的光接收窗，然后调整闪光灯上的相位按钮，当检定装置上的指示灯由亮变暗时，测出检测仪示值。各点重复检测三次，读取并记录示值。
10.2 重复性误差检定方法同10.1款。
11 白金闭合角检定
11.1 示值误差检定
按图1连接。检测仪置于闭合角测量状态，检定装置置于闭合角输出状态，转速设定在1200.Or/min时。在发动机缸数设定的标准闭合角为三缸60.0°、65.0°、70.0°；四缸40.0°、45.0°、50.0°；六缸30.0°、40.0°、50.0°；八缸20.0°、30.0°、40.0°时，分别测出检测仪对应的各检定点示值。各点重复检测三次，读取并记录示值。
11.2 重复性误差检定方法同11.1款。
12 起动电压、电流检定
12.l 示值误差检定
12.1.1 按图 2连接。将检测仪置于汽油机起动电压、电流检测状态；标准电源电压设定在12.00v，电流输出依次为l00.0、150.0、200.OA，进行检测，各点重复检测三次，读取并记录示值。
12.1.2 将检测仪置于柴油机起动电压、电流检测状态，标准电压输出设置在24.OOV，电流输出依次为300.0、500.OA，进行检测，各点重复检测三次，读取并记录示值。
12.2 重复性误差检定方法同12.1款。
13 充电电压、电流检定
13.1 示值误差检定
按图 2连接。电流传感器夹子的方向与启动时相反。将标准电压、电流源的电压值分别设置在13.00、28.00v，电流值依次设置在10.0、20.0、30.OA进行检测。各点重复检测三次，读取并记录示值。
13.2 重复性误差检定方法同13.1款。
14 气缸压力检定
14.1 示值误差检定
按图 3连接。将检测仪置于缸压检测状态，操作精密压力表，依次给缸压传感器施加0.5、0.8、1.2、1.8、2.4、3.OMPa的压力，进行检测，各点重复检测三次，读取并记录示值。
14.2 重复性误差检定方法同14.1款。
15 供油压力检定
15.1 示值误差检定
按图 3连接。将检测仪置于供油压力检测状态，操作精密压力表，给供油压力传感器施加10.0、20.0、25.0、30.OMPa的压力，进行检测，各点重复检测三次，读取并记录示值。
15.2 重要性误差检定方法同15.1款。
16 加速时间检定
16.1 示值误差检定
按图 1连接。检定装置置于检定加速时间的状态，检测仪置于加速时间的测量状态。将检定装置和检测仪加速时间测量转速的上、下限分别设置在2400、120Or/min，并将加速时间依次设置在200、400、800、1200、200Oms进行检测，各点重复检测三次二读取并记录示值。
16.2 重复性误差检定方法同16.1款。
17 灵敏度检定
按图 4连接。将检测仪置于异响检测状态，低频信号发生器输出1200Hz、1Omv信号，由检测仪的异响传感器接口输入检测仪，观察检测仪显示的信号幅度应符合第3.1款要求。
18 衰减特性检定
18.1 保持信号发生器输出信号的幅度10mV不变，将检定装置和检测仪的中心频率fo均设置在1200Hz，改变检定装置的频率为0.5fo、2fo、观察检测仪显示的幅度应符合第3.2款的要求。
18.2 依次改变检定装置的输出频率fo为640、2200、9700Hz按第18.1款检测。
19 水平同步扫描范围检定
按图 1连接。检定装置缸数设置在六缸、检测仪置于点火初级波形观测状态，调整检定装置转速700.0-2400.0r/min，检测仪应能清晰稳定地显示六个峰值波形。
20 点火波形检定
按图 5连接。检定装置置于高压输出状态，检测仪置于检测波形状态，分别观察点火初级波形和点火高压波形，各缸波形应均匀一致。
21 抗干扰能力检定
高压火花发生器在距检测仪1m处，施加1000OV的电火花，火花长2-3mm，检测仪应能正常工作。
22 绝缘电阻检定
检测仪置于断电状态，将兆欧表的正极接线端接检测仪电源插头相中联线，另一端接检测仪机壳，持续5s测量检测仪的绝缘电阻，应符合第5.1款要求。
23 抗电强度检定
检测仪处于断电状态，将耐压测试仪正极接线端接检测仪电源插头相中联线，另一端接检测仪机壳，施加1500V，50Hz交流电压，持续1分钟，不应有闪弧和击穿现象。（本款仅用于新制造或修理后检测仪的检定）。
五 检定数据的处理
24 示值误差
24.1 示值误差接公式下式计算
式中：δx--示值误差；
Si--检测仪示值（i=1、2、3）；
Bn--检定装置示值。
24.2 示值绝对误差按公式（4）计算
式中：δz--示值绝对误差。
25 重复性误差
25.1 示值重复性误差按公式下式计算
δy=（Smax－Smin）100%/Bn
式中：δy--重复性误差；
Smax--检测仪示值的最大值；
Smin--检测仪示值的最小值。
25.2 示值的绝对重复性误差按公式下式计算
δw=Smax－Smin
式中：δw--示值的绝对重复性误差。
26 各项目检测结果的最大示值误差与重复性误差均应符合第2条要求，并以此判定项目是否合格。
六 检定结果处理和检定周期
27 经检定合格的检测仪发给检定证书，不合格的出具检定结果通知书，并注明不合格项目。
28 检定周期为一年，维修后的应及时检定。
附 录
附 录1
检定记录（略）
附 录2
检定证书（背面）格式（略）
附加说明：
本规程由
中华人民共和国交通部体改法规司归口。
本规程由山东省交通厅科技处、交通部山东汽车检测设备检定站起草并负责解释。
本规程主要起草人：周张雪（交通部山东汽车检测设备检定站）
梁绍敏（交通部山东汽车检测设备检定站）
本规程参加起草人：陈之栋（山东省交通厅科技处）
宋绪涛（交通部山东汽车检测设备检定站）
宫国清（交通部山东汽车检测设备检定站）
王弗亚（济南无线电六厂）
田作友（济南微机应用研究所）
中华人民共和国交通部 1996-01-12批准 1996-03-01实施
