原创  脊椎保护 汽车设计最不容忽视的一环

　　VOLVO为您呈献足以赢得诺贝尔奖的汽车座椅。 　　根据统计，每10件意外事故中就有7件与脊椎受伤有关，但是透过妥善的保护，这样的意外却可以被事前防范。为此，VOLVO在全车系的驾驶与乘客座上加装“脊椎撞极防护系统(WHIPS)”，有效地降低一半以上驾驶或乘客因碰撞而造成的脊椎伤害，成就VOLVO每一部足以赢得诺贝尔奖的优选车款。

　　虽然在都会地区的慢速行驶，但是由后方车辆追撞而产生的冲击力却是造成脊椎部位遭受严重伤害的主要原因。由于撞击来自后方，在毫无防备的状况下，脆弱的颈椎往往必须承受上半身中相对沉重的撞击力道。这样的撞击，正是颈椎或头部长期无名疼痛的来源。但是这样的伤害却通常因不易察觉常常被人轻忽。 　　长期追踪车辆事故对脊椎伤害程度的VOLVO在 1998年首度在豪华房车Volvo S80前座上配备“脊椎撞极防护系统”，并成为第一家正视这个问题的豪华汽车品牌。时至今日，所有的VOLVO车款均将“脊椎撞极防护系统”列为标准配备，其中当然包括树立新世代豪华运动休旅车典范的Volvo XC90。 　　在VOLVO与美国高速公路安全保险机构(IIHS)等保险机构持续追踪车辆意外事故的资料中显示，“脊椎撞极防护系统”可以有效降低33%的短期伤害以及54%恢复旗需要一年以上的长期伤害。对于骨架较小的女性车主或乘客而言，“脊椎撞极防护系统”的保护效果更为显著，短期与长期伤害的降低比率分别高达50%与75%。 　　美国高速公路安全保险机构自2002年10月起便持续针对汽车座椅的脊椎保护装置进行研究。与未配备类似装置的车辆相比，VOLVO有效降低49%的脊椎伤害，成就斐然。而来自瑞典车辆保险单位类似的研究结果，也同样印证VOLVO的“脊椎撞极防护系统”能有效降低驾驶或前座乘客因撞击而产生的颈椎损伤。