油价高涨 兼顾公私使用的10万级车选择
[2004-11-10 09:57:20] 太平洋汽车网
pcauto
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qisuiying
大家如果有疑问可以写信来问一问:qisuiying@pcauto.com.cn。并且请把你的情况说得详细点让我们好做建议,谢谢大家的支持!
专家,您好:
我现在想买一部10万左右的轿车,因为自己开始创业,需要公私,希望能买一部维护和使用成本低些的车,特别是要省油的,现在的油价太贵了,而且还有继续涨价的趋势,实在是让我很为难。
不过我听说柴油车很省油,是不是真的呢?不知道现在有没有柴油的轿车?我们这里是小城市,对排放什么的要求不高,最主要是用得便宜。希望汽车网的专家能够推荐一下。
HYT:
看来随着汽车越来越深入到我们的日常生活,油价的波动也越来越容易引起我们的注意了。节能已经是各个国家越来越重视的问题,国外很多厂商都推出了各种的新能源汽车,比如电池动力汽车,氢动力汽车。油电混合汽车等,但是成本都非常高,实在是很难让普通大众接受。在这样的情况下,柴油车成为目前重点发展方向,虽然柴油车的排放和消耗仍然比电池动力汽车、氢动力汽车、油电混合汽车等高,但是综合来看,它的性价比要高很多。所以在国外,柴油车销售量已占汽车总销售量的40%左右。
我先回答你的第一个问题,目前柴油轿车有哪些?
目前轿车方面只有一汽大众的宝来TDI和捷达SDI两种。而符合你10万要求的就只有捷达SDI了,这个SDI是发动机的缩写,就是SAUG DIRECT INJECTION(自然吸气式直接喷射)的缩写。而使用这个SDI发动机的捷达车型根据配置的不同,又有GDX和CDX两种型号,其中GDX的配置要高些,它配备了4门电动窗、电调后视镜、单碟CD、前排双气囊和ABS,虽然这些配置在现在来说是很基本的了,但是很不幸的CDX就不具备,其实称CDX为出租车版本更合适。
捷达GDX是基于03款捷达之上的,而不是04款的基础之上,而市场价格约在11万多。其实汽油版的03款捷达在北京就已经报出了8万多的价格,我个人认为捷达GDX如果能在10万以下这个价位就比较合适了。因为现代柴油机的成本是要高过相应的汽油发动机的,捷达SDI采用了先进的缸内直喷、电子油门、废气再循环、电子液晶里程表、透光式故障提示等多项新技术,技术含量比汽油车机高,制造成本也高些。不过再怎么样还是得根据市场反应来调整售价的。
专家,您好:
我现在想买一部10万左右的轿车,因为自己开始创业,需要公私,希望能买一部维护和使用成本低些的车,特别是要省油的,现在的油价太贵了,而且还有继续涨价的趋势,实在是让我很为难。
不过我听说柴油车很省油,是不是真的呢?不知道现在有没有柴油的轿车?我们这里是小城市,对排放什么的要求不高,最主要是用得便宜。希望汽车网的专家能够推荐一下。
HYT
HYT:
看来随着汽车越来越深入到我们的日常生活,油价的波动也越来越容易引起我们的注意了。节能已经是各个国家越来越重视的问题,国外很多厂商都推出了各种的新能源汽车,比如电池动力汽车,氢动力汽车。油电混合汽车等,但是成本都非常高,实在是很难让普通大众接受。在这样的情况下,柴油车成为目前重点发展方向,虽然柴油车的排放和消耗仍然比电池动力汽车、氢动力汽车、油电混合汽车等高,但是综合来看,它的性价比要高很多。所以在国外,柴油车销售量已占汽车总销售量的40%左右。
我先回答你的第一个问题,目前柴油轿车有哪些?
目前轿车方面只有一汽大众的宝来TDI和捷达SDI两种。而符合你10万要求的就只有捷达SDI了,这个SDI是发动机的缩写,就是SAUG DIRECT INJECTION(自然吸气式直接喷射)的缩写。而使用这个SDI发动机的捷达车型根据配置的不同,又有GDX和CDX两种型号,其中GDX的配置要高些,它配备了4门电动窗、电调后视镜、单碟CD、前排双气囊和ABS,虽然这些配置在现在来说是很基本的了,但是很不幸的CDX就不具备,其实称CDX为出租车版本更合适。
捷达GDX是基于03款捷达之上的,而不是04款的基础之上,而市场价格约在11万多。其实汽油版的03款捷达在北京就已经报出了8万多的价格,我个人认为捷达GDX如果能在10万以下这个价位就比较合适了。因为现代柴油机的成本是要高过相应的汽油发动机的,捷达SDI采用了先进的缸内直喷、电子油门、废气再循环、电子液晶里程表、透光式故障提示等多项新技术,技术含量比汽油车机高,制造成本也高些。不过再怎么样还是得根据市场反应来调整售价的。
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