大家如果有疑问可以写信来问一问：qisuiying@pcauto.com.cn。并且请把你的情况说得详细点让我们好做建议，谢谢大家的支持！Firefly:
您好!
您回答问题蛮幽默的，问个不太普遍的问题，请不吝指教．南宁号称骑在摩托上的城市，可现在我摩托用不了，上班不远，倒没受太多影响．就是出门远点总觉不便，虽然打的不成问题，就想买部小小车用用，也就不考虑５Ｗ以上的车，微型车牌子不少，买一部来权当摩托车．SPARK和路宝都降价了，应该是可以出手了，综合比你认为选哪个？地域关系是否选前者？还有ＬＰ以后也要开，现在ＡＴ比ＭＴ也贵较多，犹豫啊！
ＨＨＨ
ＨＨＨ:
很感谢你的赏识。你说你的问题不普遍，这点我倒不觉得，现在这些小车可是相当受欢迎的，特别是现在很多城市开始“禁摩”，小车的代步效益也凸现出来，奇瑞公司的销售量很大部分就是靠QQ这些小车支撑起来的，而且现在很多媒体的小车对比文章也是层出不穷，可见大家的重视程度。我也就借你的这封来信，谈谈我对这几款小车的看法吧。
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| 报价与参数:上汽通用五菱/雪佛兰乐驰SPARK/雪佛兰SPARK AT (更多图片) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
先说一些比较容易看出来的东西，在5万以下价钱下，路宝的排量大些，车身大些，颜色选择多些，车型要耐看些。但是SPARK的配置是要高些的，而且便宜几千块，再有一点得承认的，SPARK的生产工艺要好过路宝，虽然柳汽以前也是生产微车的，但是经过上汽和通用的改装，生产实力应该是比以前进步了不少。以你的情况来说，0.8L的排量其实完全足够了，我建议你选择Spark。
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| 报价与参数:哈飞汽车/路宝/哈飞路宝 HJ7100 GZ006 (更多图片) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
在自动和手动方面，我就建议你选择自动档了，虽然贵了1万多块。我这样建议的原因并不是为了“只求最贵，不求最好”，而是以实用主义为上，如果是一些豪华配置我就不建议你选择了，关键是自动档直接关系到你们驾驶汽车使用方便性以及安全性（有些人的协调性比较差，控制方向的同时手动换档就掌握不好），既然已经买了车，在条件允许的情况下，还是应该根据自己的实际情况，尽量令到自己的使用更加方便，不要花了几万之后，使用起来还是不顺心。不过话又说回来，我试过Spark的手动档，它的档位还是挺清晰，换档还是很轻松的，我建议带上你的妻子，实际的试驾一下，看看她对Spark手动档的感觉如何。
到这里你的问题我想应该就回答完了，不过在既然是谈小车，我也想借贵“宝信”将问题发展开去，将QQ新出的0.8版本也谈谈。
我记得之前广州也是开始禁摩，那时QQ就打出了个“代替摩托最好的选择”（大致是这样的内容吧），之后QQ的销量一路飙升，也因此这位朋友在选择摩托替代车型的时候，我也将QQ提出来说说了。
目前奇瑞QQ在国内的知名度还是相当高的，一来是因为它带来的争议（与Spark的官司），二来是它上市时的较高性价比（差不多的车型，当时比Spark便宜了差不多2万，这对本身只有几万的车型来说可是相当大的差距），三来奇瑞当时的市场策略不错，一开始就推出了全国通用的1.1排量版本，而Spark在迟些上市的时候还只是推出了0.8的版本，直到现在，才推出了1.0版本的Spark。
