先看看欧美系车的情况吧，看样子你是对斯柯达情有独钟的，我想这款车之所以没有红起来原因主要有两点：一是牌子不是很响，毕竟很多人都没有听说过这个牌子。现在人们看进口车，已经不像以前那样是趋之若骛了，现在的选择那么多，当然知名品牌的影响力要大得多了，而斯柯达虽然是大众旗下的，但人们对它的认识似乎也并不多，其实它的欧雅就是帕萨特的底盘发展而来的，如果它的宣传攻势再强烈一点的话，相信会有更多朋友对它感兴趣；再有就是人们担心配件的问题，这个又跟它的牌子不够硬有关，因为进口车的配件维修方面一般成本都会比较高，而且还经常有配件缺货的情况发生，这些也使得人们多了些担心。不过现在南方沿海地区的斯柯达销售服务网络已经建设得不错了，如果你是在这边的话，还是不妨考虑考虑的。
在国产的这些品牌中，我比较看好新蒙迪欧的。当初它28万上市的时候，我对它的价格是颇冷眼的，但是现在以它顶级不到23万的价格还是引来不是喝彩的，而且这款车从技术来讲还是不错的，配置也丰富，建议你试驾一下。
帕萨特和欧雅其实在技术上都是同宗，但是帕萨特的服务相比就好些了，选择的这款1.8T手自一体班的，应该也能满足你的驾驶欲望，但是肯定不如它V6 2.8版本来得舒服了。
君威2.5就是在25万附近的，外形和服务都很不错，但是它的空间利用就相比上面几款车要差了，特别是后排空间。在调侃美国车的时候，经常有这样的说法，“人们不得不佩服美国人，能够在那么宽大的车体中弄出如此狭窄的内部空间”。
这边轮到亚洲车系了，我倒是不知道你为什么说了新中华而感到不好意思，我想虽然是国产车，在技术水平上肯定是有相当差距，但也不至于到“不好意思说”的地步，对于国产车，我想我们还是应该以一种支持宽容的态度比较好，虽然它不一定能满足你的要求，而使得你不能买它，但对于我们的民族汽车工业这样的态度毕竟不好吧。
新中华相比旧款，已经有了相当的改进，而且经过跟国产宝马某些程序上共线生产，也使得中华厂在中华车的生产意识上有了不少的提高，起码的装配质量上是有所改进的。不过，新中华的发动机还是没变，这款发动机虽然采用的车型众多，但比较已经有点年纪了，技术上显得落后，而且，中华的价格也比较难堪，使得它的性价比上不是太好。
花冠和本田，都是日系车，从质量上来说是相当不错的，而且国内丰田和本田的服务网点也是相当完善，但是它们都有一个毛病，就是缺乏诚信，对消费者的诚信，特别是花冠，首先是它的定价，如此的高，已经块要比得上帕萨特蒙迪欧了，虽然车是好车，但是性价比太差了，而且它现在的已经开始加价销售了，当一款车成为资源，那么它的价格就会根据需求来波动，但是，这个加价现象却是应该按照厂商要求销售车辆的4S店人为操纵的（如果不是这些4S点，外面的一些汽车贸易店，又哪里能拿车来炒呢？）。因此对于这两款车我是不建议现在购买的。
马自达6应该也是款不错的车，在加价方面相比要好些，但是它的价格似乎高了些，正如你来信所说的那样。其实如果不是特别喜欢这款车，还是考虑下其他更实惠的车型吧。
以上是我对你提到的这些车型的一些看法，不知道合不合你胃口。欢迎再来信讨论。
Firefly
