[你问我答] 想越野 想玩 20万之下的车怎么满足?
[2004-02-02 11:24:08] 太平洋汽车网
pcauto
Z
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zhouweili

Bear:
兄弟我是一个记者,月收入3000元左右(惨啊),我哥们有一车,三凌的(就是那种公安常用的车),我试用了一下,感觉不错,突然有了买车的想法。
现在没有结婚,也不想结婚,只想买部车过过一生。我喜欢在外面玩,有假期就想开车出去玩的那种,山路水路都能跑的,我打算20万元以内买部SUV,不知道有哪些车可以选择,我这人对CD音响要求较高,还烦兄弟你多多费心。当然了,安全性还是要考虑的。
新手coolboywm
新手coolboywm:
其实说真的,月入3000元我是不建议买车的,并且你现在单身,并不是两个人有收入,你还喜欢在外面玩,花费一定不小,所以如果没有一定的积蓄的话,我真的建议你好好的考虑一下。但看你“打算20万元以内买部SUV”,会有很大一部分积蓄,或者有其它人帮忙,在金钱方面应该问题不大:)那么我们具体来看你的要求:20万以下,SUV,安全性高,CD质量好。
安全性能好,这点实在是难办,因为SUV是出了名的安全性能比较差,我是说跟其他车型比较起来。记得去年年初,NAIS有过一份调查,在北美高速路上,发生车祸时,SUV的死亡率高于其它车型。那死亡统计里面,不仅仅统计车辆对路人的伤害,也包括对SUV驾驶者本身的伤害,特别是大尺寸的SUV上面,这或许跟我们“越大越安全”的观点有点相冲突,但事实就是这样。那时候事故具体的原因是:因为设计上的缺陷,使得在发生车祸过程中,特别是在车辆翻转时,容易把车厢内的人抛出车外,以至造成致命的伤害和高的死亡率。
2003年新车密集上市,推出的车型达五十多种,车市呈现出前所未有的繁荣景象。具体范围涉及经济型轿车、中高档车、豪华车、MPV、SUV等主要车型。从特点上说,上市的新车不仅多,而且全,几乎涵盖了从7万元到50多万元的各类车型,无论是产品的排量,还是产品的价位,其空间都被排满,形成多种级别与层次。
也真是因为车型的增多,造成的竞争也相当激烈,所以很多厂商把精力放在了价格和一些表面层次的东西上(比如外观的斥求),而相对的,对安全性能方面比较内在的东西反而不重视,或者进行弱化。所以你如果看到一些价格不低的SUV上面居然没有你认为应该有的配置(特别是安全配置)方面的,千万不要惊讶。帕杰罗速跑就是很好的例子,它定位于SUV的速跑偏重于行驶城市路况,对于恶劣的越野路面较难应付,但一般的乡村小道还是难它不倒,21.9万元的价格对很多越野爱好者来说有很大的吸引力,但是它的缺点也相当明显,它的配置是同级别中最低的,这也是它备受争议的地方。并且因为欧蓝德德出现,速跑将进一步调整价格,不少经销商也减价销售,20万以下就可以搞定。
国内很多SUV,只能在城市里张牙舞爪,一到山区就是病老虎,我很想说如果经济可以允许的话,干脆直接出手切诺基V8、福特翼虎或者吉普牧马人,嘿嘿就是价格高了点,只有他们才是真正的越野车,你想去哪里玩都可以,但是40多万的价格并不是你可以接受的。
20万以下的,我建议两款车:欧蓝德两驱版和陆风SUV四驱版。前者将在不久下线,估计价格在17万左右,北京吉普厂商应该会在短时间内把产量提上来,只是要等段时间。后者比较适合你,包牌16.5万,外观也相当抢眼,动力性应该可以满足你的需要。要求车辆越野性能好,最基本的就是看扭矩数字,仅仅看峰值还是不够,还有看峰值的持续转速范围,保持在高扭矩的转速范围越大,该车的越野性能就越好,当然功率不能太低。陆风SUV四驱版在2300转的时候达到最大扭矩210NM,相当不错,但是找不到持续的数值范围。笔者试过该车,动力真的不错。当然无双安全气囊,配置较少,是个缺点。另外你想音响效果好的话,那么就只能自己再加装了!
不少汽车厂商由于高估了市场消费能力,纷纷扩大产能,库存积压是2003年大幅降价根本原因。使新上市的车型无法保持长时间的热卖,陆风车也是做了好多广告,也参加了国内不少比赛,经常上镜,但是还是积压了不少货品,价格可以打压。
如果你是广州的,购买时,我或许可以帮上忙,就这样先,有问题再联系!
bear
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你问我答
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