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策划这个专题我们并不是想说明什么或者是想证明什么，目的是为了让广大网友在购买新车的过程中对新车的各个参数有个理性的了解。
外观当然是见仁见智，但油耗就不能单看厂商公布的数字，也不是说厂商公布的数字是假，但是他们公布的数字一般存在一定的“理想化”，跟实际使用肯定是会有点出入；当然油耗和个人开车的习惯有关，跟开不开开空调有关，跟何时换档有关，很多因素可以影响油耗；
我们目的是收集众多网友反映的数据，让准备购车的网友可以从中得到你所想要的信息，最后很热切希望各位车主花点时间告诉我您爱车的真实油耗，好做统计，小编将不胜感激！祝大家买车愉快！(责编：firefly) |
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·发动机油门使用要点
·戏说驾车节油技巧
·省油秘诀
·省油大法
·省油15招
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联系方法：
qisuiying@pcauto.com.cn |
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| 专题策划的初衷：
如果短痛的是买车时候的价格，那么长痛最直接的体现是油耗；现在买车关注的不应该仅仅是价格，也应该聚焦汽车金融、汽车质量、汽车服务、养车费用、油耗等等重要因素，特别是油耗这个重要因素，经常可以“杀”人于无形，所以买车者不能不警惕，这个专题详细列举了国内各个价位热门车型的真实油耗和理论油耗，并做了简单分析，希望对大家购车或者用车有所帮助。
这一期油耗分析专题是我们这个油耗系列的第六期（15-20万级车型油耗分析的第一部分），我们会陆续分析我们《汽车导购》的购车关注中的热点车型的油耗表现，敬请期待。
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厂商的理论油耗 ：5.8(80km/h) 升/百公里 |
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04款福美来1.8L精英级
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| 车型介绍： |
福美来的原型为日本马自达的FAMILIA，是基本上和日本马自达同步生产的一款车，原型车最早在2000年的法国巴黎车展上展出，当即引起关注，2001年在欧洲及美洲开始销售，并取得了优异的战绩； |
| 发动机： |
马自达顶置双凸轮轴、直列四缸、16气阀发动机 |
| 排量： |
1840ml |
| 最大功率： |
91/6000Kw/rpm |
| 最大扭矩： |
160/4000nm/rpm |
| 售价： |
14.36万 |
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真 实 油 耗
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车主提供数据
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10L/100km公里，很少开空调，一半高速，一半市区
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福美来1.8
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市区、短程、堵车12-13升，长途（高速在130公里以内）8-9升，市区加长途10-11升
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福美来1.8
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广州市区夏天开空调11-12L/百公里，高速9L/百公里
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油 耗 分 析 |
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在技术方面，福美来1.8使用了FP DOHC 16气门1.8L排量发动机，装备了VICS（可变惯性进气系统），动力性的表现还不错，据称配合9.7：1的压缩比，使得发动机动力在相当宽的转速范围内保持了高输出和大扭矩。但是从调查来看，福美来1.8AT版本的城市油耗在10-13这个范围，以1.8排量来说有些偏高，当然也更它的使用自动变速器有关。相比其1.6版本的发动机来说，油耗差别比较大。对于家庭用户，我们更加推荐福美来1.6的车型。
油耗评价：★★★☆☆ |
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04款普力马5座舒适型
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| 车型介绍： |
04款产品是在保持03款产品原有品质的基础上，以逾20项造车科技与运动美学提升，将和谐与价值的平衡之美再次奉献给全国的消费者，更将科技化、人性化、运动化推向更高，满足消费者对时尚、个性、运动性、实用性的更高、更多需求。 |
| 发动机： |
直列4缸发动机DOHC 16气门发动机 |
| 排量： |
1840ml |
| 最大功率： |
91/6000Kw/rpm |
| 最大扭矩： |
160/4000nm/rpm |
| 售价： |
15.36万 |
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真 实 油 耗
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车主提供数据
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04款普力马5座舒适型
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经常跑长途，80-100公里时，约8升/100公里；100-120公里时，10升/100公里；120-140公里时，12升/100公里
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普力马舒适型
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12L/100km
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04款普力马5座舒适型
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油 耗 分 析 |
普力马与福美来其实是同一底盘的，发动机变速器等都是一样的，只是它的空间更大、重量更大些而已，因此其油耗水平也在同档次，不过，因为车体和重量的加大，普利马的油耗会比福美来稍微增加些，比如空调的油耗增加量就比较明显。
油耗评价：★★★☆☆ |
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04款欧蓝德两驱
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| 车型介绍： |
欧蓝德CUV，是国内市场首款“全时全能”轿车。所谓“全时”就是指具备全轮驱动功能，能适应各种不同路况，能给驾驶者带来卓越的舒适性；而“全能”则是指欧蓝德既具备轿车的舒适性，拥有SUV的强劲的通过性，同时还兼有MPV的超大空间。 |
| 发动机： |
三菱SOHC 16气门 直列四缸 多点喷射。 |
| 排量： |
2351ml |
| 最大功率： |
99/5000Kw/rpm |
| 最大扭矩： |
201/2500nm/rpm |
| 售价： |
16.98万 |
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真 实 油 耗 |
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车主提供数据 |
04款欧蓝德 |
10L/100km市区 高速8L/100KM时速110码
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04款欧蓝德 |
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油 耗 分 析 |
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欧蓝德装备的是国产的4G64发动机，与东方之子，中华等一样。从调查看，它的城市油耗在10-13L/100km的水平，虽然欧蓝德的车体更大、更重，但其油耗水平比东方之子的表现还好些，主要是因为它的发动机调教更好些（虽然是同款的发动机，但是它的动力数据要比东方之子的稍微好些），以及搭在了匹配还算不错的手动变速器。欧蓝德四驱版本的油耗就要大些了。
油耗评价：★★★★☆ |
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厂商的理论油耗 ：90km/h等速油耗(L/100km)7升 升/百公里
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索娜塔2.0GLS
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| 车型介绍： |
韩国现代公司中高级轿车的代表作品，以不俗的外形讨得中国消费者欢心，全年销售突破了5万辆以上。这款车谈不上有很强的个性，但胜在外观豪华，有大房车的感觉，操控也非常准确轻便。 |
| 发动机： |
2.0升双顶置凸轮轴 |
| 排量： |
1975ml |
| 最大功率： |
101Kw/6000rpm |
| 最大扭矩： |
180nm/4500rpm |
| 售价： |
17.18万 |
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真 实 油 耗 |
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车主提供数据 |
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现代索纳塔2.0GLS手动档
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新车头箱油9.1公升/100KM,第二箱油8升（其中1/4长途)
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油 耗 分 析 |
这款发动机虽然并没有使用一些特别的技术来突出某些性能，但是表现也比较平均，各方面都有一个比较好的平衡。从调查数据看，这款车型的实际油耗在9-11升，离散率比起赛纳等要大些，动力上比赛纳的发动机也稍微弱点，不过以2.0排量来说，这样的油耗水平也属于不错的范围了。
油耗评价：★★★★☆ |
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新毕加索手动舒适2.0i/BVM
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| 车型介绍： |
萨拉·毕加索不仅成为时尚白领的最爱，连一些成功的金领人士也开始把目光聚焦它的身上，因为它的动感灵气，因为它的活力十足，更因为它浑身散发的法国风情。有人评价，即使把萨拉·毕加索停放在奔驰宝马边上，也一点不逊色。 |
| 发动机： |
EW10J4发动机 |
| 排量： |
1997ml |
| 最大功率： |
85KW／5500rpm |
| 最大扭矩： |
130/- 190/4000nm/rpm |
| 售价： |
18.48万 |
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真 实 油 耗 |
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车主提供数据 |
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新毕加索手动舒适2.0i
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新毕加索手动舒适2.0i
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高速7.9-8.7（时速=120/匀速），城市10.4-16.6/三.四档；二/三档急加速16.0-24.3
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油 耗 分 析 |
新毕加索手动舒适2.0i这款车型是一款比较新推出的车型，购买的人比较少，调查的数据也主要是在磨合期，因此其油耗表现比较偏高。毕加索2.0采用的是与赛纳同款的EW10系列发动机，虽然车型要重些，不过相信油耗数据应该在同一水平。
油耗评价：★★★☆☆ |
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花冠GLX-i 自动型
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| 车型介绍： |
丰田的COROLLA花冠，本月23日将在天津工厂下线，并在内地市场全面上市。COROLLA花冠是丰田在1966年推出的经典车型，几经更新换代，至今已是第9代车型。花冠在全世界超过140个国家进行销售，全球累计销量达2800万辆，创下了单一汽车品牌销量最大的世界纪录。 |
| 发动机： |
4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门(VVT-i) |
| 排量： |
1794ml |
| 最大功率： |
100/6000Kw/rpm |
| 最大扭矩： |
171/4200nm/rpm |
| 售价： |
16.98万 |
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真 实 油 耗
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车主提供数据
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花冠GLX-i 自动型
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磨合期，广州市区，全程开空调 ，速度最高85km/h，12.816升/100km，7.8km/升，成本0.48元人民币/公里
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国产花冠GLX-i
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南京市区，夏季开空调: 9-10L/100km
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花冠GLX-i 自动型
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油 耗 分 析
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花冠采用的是具备了VVT-i技术的4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门发动机，这款发动机的VVT-i技术是丰田的看家本领之一，与本田的vtec技术相当。我们看到这款车型的正常油耗水平应该在9-10L/100km的范围，离散性相当小，虽然搭配的是1.8排量的发动机，但搭配的是自动变速器（通常自动变速器车型油耗都比手动版本高不少），也能维持在这个水平也算不错的了，比起凯越、伊兰特等来说可要强不少。
油耗评价：★★★★☆ |
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