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策划这个专题我们并不是想说明什么或者是想证明什么，目的是为了让广大网友在购买新车的过程中对新车的各个参数有个理性的了解。
外观当然是见仁见智，但油耗就不能单看厂商公布的数字，也不是说厂商公布的数字是假，但是他们公布的数字一般存在一定的“理想化”，跟实际使用肯定是会有点出入；当然油耗和个人开车的习惯有关，跟开不开开空调有关，跟何时换档有关，很多因素可以影响油耗；
我们目的是收集众多网友反映的数据，让准备购车的网友可以从中得到你所想要的信息，最后很热切希望各位车主花点时间告诉我您爱车的真实油耗，好做统计，小编将不胜感激！祝大家买车愉快！(责编：firefly) |
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·发动机油门使用要点
·戏说驾车节油技巧
·省油秘诀
·省油大法
·省油15招
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联系方法：
qisuiying@pcauto.com.cn |
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| 专题策划的初衷：
如果短痛的是买车时候的价格，那么长痛最直接的体现是油耗；现在买车关注的不应该仅仅是价格，也应该聚焦汽车金融、汽车质量、汽车服务、养车费用、油耗等等重要因素，特别是油耗这个重要因素，经常可以“杀”人于无形，所以买车者不能不警惕，这个专题详细列举了国内各个价位热门车型的真实油耗和理论油耗，并做了简单分析，希望对大家购车或者用车有所帮助。
这一期油耗分析专题是我们这个油耗系列的第三期（10万级车型油耗分析的第二部分），我们会陆续分析我们《汽车导购》的购车关注中的热点车型的油耗表现，敬请期待。
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双环来宝S-RV基本型
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| 车型介绍： |
双环来宝Ｓ－ＲＶ的造型设计大方时尚，颇似本田Ｃ－ＲＶ，不过由于底盘的不同，双环来宝总体尺寸略为大些，双环来宝ＳＲＶ内部体现了乘客载货两种功能。 |
| 发动机： |
丰田技术JM491-ME电子燃油喷射式发动机 |
| 排量： |
2237ml |
| 最大功率： |
76/4200-4600Kw/rpm |
| 最大扭矩： |
193/2800-3200nm/rpm |
| 售价： |
标准型：9.98万 豪华型：10.38万 |
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真 实 油 耗
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车主提供数据
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双环来宝S-RV基本型
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16L/100km |
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双环来宝
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17L/100KM开空调 |
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油 耗 分 析
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来宝使用的这款JM491-ME发动机，是属于年代比较久远的一款发动机了，油耗表现以现在的水平来说不好，不过这款发动机被很多同类车型所采用，主要原因在于这款发动机成本低，产量大，动力还过得去。旧款的发动机加上比较重的车身，它的油耗也必然比较高。
油耗评价：★★☆☆☆
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04款千里马1.3自动档
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| 车型介绍： |
04款千里马比以前的产品在车身、底盘、发动机、内饰、变速厢、电子智能化等6大方面进行了300余项的改进，1.3升自动档版本千里马，完全就是1.6升自动档车型的孪生兄弟，外观和韩国的原型车同出一辙。 |
| 发动机： |
直列四缸DOHC1.3L多点电喷汽油发动机 |
| 排量： |
1341ml |
| 最大功率： |
61.1/5500 Kw/rpm |
| 最大扭矩： |
114.4/3000 nm/rpm |
| 售价： |
1.3GL 自动型:8.58万 （1.3GL 手动型:7.88万 1.3GL手动双气囊版:8.18万） |
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真 实 油 耗
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车主提供数据
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04款千里马1.3GL
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现在是磨合，半高速、半城区是7L/100KM |
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04款千里马1.3GL
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磨合期内平均8.8L（2000km）,初期700km内12L/100km，市区9.5升，高速公路90km/h,满载、开空调5.2升。 |
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千里马1.3AT
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9.04l/100km市内开空调10.28l/km |
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油 耗 分 析
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这款发动机的表现比较平庸，在与自动变速器搭配时在10升以下的表现还是可以的，不过与厂家的理论油耗还有相当差距。如果搭配手动变速器，则油耗水平会降低不少。其1.6排量的发动机相比赛欧的发动机表现更加稳定些，油耗表现也稍好。
油耗评价：★★★☆☆
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04款富康新浪潮
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| 车型介绍： |
这是1月份以来又一款“04款”车型，实际意义不大，不过此次改款的重点应该品牌塑造方面，神龙标识将完全推出市场，“雪铁龙”标识会进一步深入，但是这仍然改变不了车型陈旧的情况，目前的销量有下降趋势。 |
| 发动机： |
采用BOSCH MP5.2电控多电燃油喷射系统，4缸直列DOHC
16气门发动机。 |
| 排量： |
1600ml |
| 最大功率： |
65Kw/rpm |
| 最大扭矩： |
135nm/rpm |
| 售价： |
9.38万 |
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真 实 油 耗
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车主提供数据
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04款富康新浪潮1.6AXC
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8.0L/100km |
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富康AX1.6
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空调城市9.5,高速7.5; 不开空调城市8.5,高速6.5 |
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富康AXC 1.6 25300KM
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市区9-10，空调10.5-11.5,郊区8-9。 |
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油 耗 分 析
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富康的发动机可谓久经沙场，技术很成熟，对油料的要求也不高，到现在来说其油耗表现还可以接受，与厂家的理论标称值差距相对不大，并且稳定性好，动力表现在这个级别车型中也是中上水平。不过毕竟比较旧了，相比爱丽舍的表现要差些。
油耗评价：★★★☆☆
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奇瑞风云豪华型
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| 车型介绍： |
奇瑞风云车型外观与大众西雅特的车型十分接近，曲线圆润流畅，车厢结构为两厢半形式。 |
| 发动机： |
1.6升 四缸 多点电喷发动机 |
| 排量： |
1596ml |
| 最大功率： |
68/5500Kw/rpm |
| 最大扭矩： |
132/5200-3500nm/rpm |
| 售价： |
9.28万 （标准型:8.08万） |
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真 实 油 耗
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车主提供数据
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奇瑞风云豪华型
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市内冬天40升/320km,夏天40升/420km,高速公路9升/100km |
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奇瑞风云QR7160ES
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市区开空调11,不开空调9.5升 |
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奇瑞风云7160
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13L/100KM市区开空调 |
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奇瑞风云豪华型
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广州市区14L/100KM |
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油 耗 分 析
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风云的发动机是奇瑞自己生产的，引进了福特技术，不过是属于比较旧的型号，原始技术和生产工艺方面比较欠缺，其1.6排量，平均油耗在10升多点。从调查数据看这款发动机的油耗稳定性比较差，油耗表现不是很好，并且噪音比较大。
油耗评价：★★☆☆☆
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菱帅经济型GLXi MT
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| 车型介绍： |
菱帅当初上市是希望像威驰般拉长价格线，获取更多利益，不过因此造成性价比低，引来不少消费者不满，在之后菱帅调整了产品结构，着重推出了Sei系列浅内饰版本，提高了产品性价比为它挽回不少顾客，成为目前菱帅销量最大的车型。 |
| 发动机： |
SOHC 16气门多点顺序电喷 |
| 排量： |
1597ml |
| 最大功率： |
74/6000Kw/rpm |
| 最大扭矩： |
140/5000nm/rpm |
| 售价： |
9.99万(标准型) （Sei标准手动浅内饰版为11.48万，豪华手动档15.48万) |
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真 实 油 耗
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车主提供数据
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菱帅1.6手动档
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7.0-8.5l/100km[8.0wkm] |
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东南菱帅1.6手排
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城市+80%空调(3000转换档) 10L/100KM |
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东南菱帅1.6MT
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8.5L/100Km |
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油 耗 分 析
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菱帅使用的是三菱技术东安公司生产的1.6 4G18发动机，虽然采用的是单顶置凸轮轴的设计，但是这款在动力性和油耗方面的表现都还可以，综合来看，油耗稳定在9升这个水平，说这款发动机的稳定性还不错。当然这个是与手动档匹配的结果，如果是自动变速器的话，油耗会更高些。不过这款发动机相对也是有些旧型号了，如果能引进三菱的同步技术，则表现会更好。
油耗评价：★★★☆☆
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嘉年华1.6舒适型
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| 车型介绍： |
虽然跟国外福特一款很受欢迎的车型同名，但实际上它是有福特为印度开放的“爱卡”车型发展而来的，这是长安福特的第一款车型。 |
| 发动机： |
1.6升直列四缸单顶置凸轮轴发动机 |
| 排量： |
1600ml |
| 最大功率： |
68/5500Kw/rpm |
| 最大扭矩： |
130/4000nm/rpm |
| 售价： |
9.28万（1.6升舒适型） 11.98万（1.6升豪华型自动） |
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真 实 油 耗
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车主提供数据
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福特嘉年华1.6舒适型
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上海市区40%国道60%空调使用50% 7.5L/100KM |
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嘉年华1.6手动豪华
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市区8.5-9.0L/100KM |
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嘉年华1.6手舒
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磨合期一半市区道路一半长途、空调，93#汽油，第四箱油，油耗7.8L/100KM |
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油 耗 分 析 |
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嘉年华的发动机同样也是单顶置凸轮轴方式，与菱帅的相同，不过嘉年华的最大动力特性比菱帅的要低点，但是油耗也相应的要低些，同时嘉年华的发动机在低转速时的表现也要稍好些。这款发动机在福特来说也是比较旧的发动机了，实际值与厂商理论值相差比较多，不过其油耗稳定性比较好，基本达到了目前我国1.6发动机油耗的平均水平。如果能采用比较新的Duratec发动机，则表现会更加好。
油耗评价：★★★☆☆
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