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论坛发布地址：[原创]十谈307 1 谈买307的理由 几年前广州标致505败走中国，几年后的今天，法国人从痛中爬起来，誓以307这款2002年欧洲“年度车”，要在已处于白炽的中国汽车市场上，重新挽回自己的尊严和荣誉，重树标致的品牌，用他们的话来说：307这款车在中国市场上只准成功，不准失败。307的这种处境和厂家信心，是我买307替在的理由。 
307要实现上述目的，起码在以下几方面要有独道之处：
A 上市的307必须外形新、技术新、科技含量高。 B 上市的307整车质量必须高。
C 其车的配置必须丰富、齐全、实用。
D 价格合理并基本与国际接轨。
这4条是我买307预设的理由。为此，我曾三次去307的4S店，第一次考察307与我预设的购车理由的差距，实事求是地说除了价格偏高以外，其它的完全满足我的希望和要求。第二次去307的4S店，是去试驾，实事求是地说试不出什么名堂。第三次去307的4S店，是去提车，价格降到这个水平，而且又是降价前出厂的车，完全可以下手了。
2 谈我的307 P 2.0MAT，中国蓝，钛金银深内饰。车出厂日期为04.12.24，提车日期05.01.29，提车里程26km，提车价16.78万（成都价），购置税1.63万，保险费0.546万，八折后0.436万，（车损险18万、三者险20万、车上人5万/人5人、不计免赔），所有手续办完后的总费用为18.98万（仅买了半年养路）。现已累计行驶1200km，平均时速46km/h，平均油耗8.0L/100km，最高时速130km/h。 3 谈307的外型 307的外型是307的一大卖点，坛子里有很多评价，当然外型这东西是仁者见仁，智者见智，总的说来是褒多于贬，作为车主我完全认同这些褒义，307的正面充满动感，大气中带有几分霸气，确实让人眼前一亮。我认为值得争议的是307的侧面和后而，犹其是在大街上、在车流中从侧面看307显的小气，流线不舒畅，象大一号的飞度，后面看显得高而窄，不够档次。正面、侧面、后面形成较大的审美反差。 4 谈307的内饰 我不太赞同“307的内饰工艺比宝来差”的说法，宝来车从1.6基本型到1.8T豪华型我都开过，我认为两者不管从内饰的工艺，材料等都不相上下，不过宝来内饰还要显得大方、经典些。
307的象牙色浅内饰显得干净、温馨、豪华，能讨得大多数人的喜爱，仅担心浅色的仪表台面在太阳的照射下要反光。
307的钛金银深色内饰显得十分有个性，有品味，可能有些人不喜欢，但欧洲的307或进口的206多数是这种内饰，据4S店的人说钛金银内饰的全部材料都是标致原装进口，但是这种内饰不经脏。
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