四、凯美瑞2.4L
指导价格:19.98万-28.38万
适应程度:★★★★
09款凯美瑞的外形设计受到了时下“运动风”的影响,前脸一改原先中庸低调的形象,变得凶猛动感:中网两侧变得更为宽厚,中间的镀铬装饰条也改为更简洁的一体式设计,与中间的丰田车标组合得更有整体感;配合下进气隔栅与雾灯周边造型的变化,整个前脸构成了一副“X”型造型,视觉上更具有冲击感。但进入车内,凯美瑞饰内的用料在同级车中也只能算一般,在一些细节部分的拼接还有进一步提升的空间。
在车身尺寸上凯美瑞相比“体积越来越大”的对手确实略有不如,但完美的车身比例让它同样拥有绝不会输给对手的优雅,无论动、静,都犹如一名绅士般从容自信。长宽高分别为4825×1820×1485mm,轴距2775mm,行李箱容积504L。车内制冷空间容积大致为7.50立方米,这是一个介入其他车型中间位置的空间表现。
凯美瑞的动力配置比较简单,只有2.0和2.4两个不同排量,这两款代号2AZ-FE发动机同属于丰田AZ系列。AZ系列有2.0L和2.4L等排量,全部为直列四缸结构,广泛装备在世界各地的凯美瑞和RAV4车型上。这台发动机采用全铝结构,标准的DOHC布局,进气门带有VVT-i可变气门正时。VVT-i对发动机气门正时的连续无级调节有助于动力的线性输出,但由于不具备气门升程控制,因此并不能像本田i-VTEC那样对低转速扭矩输出进行进一步的优化,但在平顺性和燃油经济性方面的表现也算不错。2.0最大功率可达108千瓦,最大扭矩190牛.米,配套4速自动变速箱。
而装备在凯美瑞上2.4L发动机最大功率123千瓦,最大扭矩224牛米,与之搭配的是一台5挡自动变速箱。凯美瑞注重的是安逸舒适的驾驶感,动力输出的平顺性比爆发力更为重要。对比而言,2.4相较2.0,最大功率胜出1.14倍,最大扭矩胜出1.18倍。不要忘记的是,动力输出方面,2.4车型的5速自动变速箱更有优势。
简单对比峰值功率和扭矩是不够的,让我们看看一个重要指标升功率。凯美瑞2.0车型为54千瓦,2.4车型为51.25千瓦。理论上让我们很多人糊涂,2.0车型甚至胜出。实际上,当然是2.4车型更加游刃有余了。
车重似乎是日系车型的擅长,但实际比较起来,欧美车型也不占有更多胜出一头的体重。凯美瑞2.0空车重为1490KG,2.4大部分车重为1520KG。如果我们按5个平均体重60KG的成年人并携带10KG随身行李搭载计算的话,那么2.0车型总重变为1840KG,而2.4车型则为1870KG。分别折算成吨/功率的话,前者为58.70千瓦/吨,后者为65.78千瓦/吨。满载加空调负荷的情况下,孰优孰劣,一目了然。
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