车内横向宽度：荣威550＞轩逸＞思域
车内的横向宽度主要影响的是后排乘客乘坐舒适度，，所以我们主要比较后排的内部宽度。
取乘客肩宽45厘米(中国成年男性平均肩宽43厘米)计算，后排乘坐三名乘客是宽度为135厘米，正好与思域的后排内部宽度相同，可见当思域的后排坐入三名成年人时，肩部已几乎没有什么活动空间了，稍显拥挤。
最宽敞的后排就是荣威550的后排了，宽度1415mm的后排比思域的后排宽敞不少，坐入三个成年人后肩部仍有余量。轩逸的后排宽度居中，比思域的后排宽敞，但是比荣威550还稍有差距。
车内高度：轩逸＞思域＞荣威550
车内高度主要决定了头部的空间，对于身高较高的车主，这个参数尤为重要。如表所示，思域的前排内部高度在三车中表现居中，前排坐入1.8米身高的乘客头部比较宽裕，有近三指的空间，而后排由于靠背较倾斜，所以贴着靠背时头部空间比较充裕。坐直时就非常压抑了，头部几乎没有空间。
荣威550的前后排头部空间都稍显局促，可能是其流线型的车顶的较低的车身高度所致，身高1.8米的乘客在前后排都会感到些许压抑，头部有一到两指的富裕空间。
轩逸前后排的车内高度均为三者中最大的，1.8米身高的成年人坐入驾驶座，头部留有近一拳的空间，同样身高的人坐入后排头部仍有三指左右的空间。
行李箱容积：轩逸＞荣威550＞思域
在车身尺寸上不占优势的思域的行李箱为车内空间做出了牺牲，375L的容积有些小，不过后备箱比较平整，日常应用也足够，并且可4/6折叠的后排座椅可以拓展载物空间，一定程度上弥补了行李箱空间不足的弱点。
荣威550的行李厢空间不小，452L的行李箱容积比其兄长----荣威750还要大20L，后排座椅同样可以4/6折叠拓展更大的载物空间，可以说应付日常用途绰绰有余了，不过行李箱开口相对较小，取放物品时难免会不及其他两款车方便。
轩逸的504L的行李箱在A6/" target="_blank" >中级车中都可以算是大的，行李箱的内部平整，开口也大，不过后排座椅没有放倒的功能，好在中央扶手可以联通行李箱，取物比较方便，另外一个小小不足就是行李箱开口离地高度稍高，装载大件物品时会稍费一些体力。
总结：综合以上几方面的比较，在空间方面表现最出色的当属日产的轩逸，虽然轩逸并不像荣威550那样耀眼和倍受关注，也不像思域那样拥有较高的保有量，但是在相同的价位上来看，轩逸的空间更为宽敞，也更为均衡。荣威550和思域则各有所长，对于追求大空间的家庭用车来说，轩逸是不错的选择。
(来源：车168)
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