POLO劲情 1.4：
推荐指数：★★★
POLO这款车型对于绝大多数人来说并不陌生。因为他是这四款小车当中比较早登录中国市场的车型。如今的POLO劲情也算是在中国销售的第二代产品。仍然保持着与全球同步的节奏。与上一代POLO相比，劲情的1.4升发动机显然为中国国情做了很大的改进。整台发动机几乎是全新设计。虽然没有配备时下比较流行的VVT技术，但DOHC每缸4气阀的发动机结构让一直戴着技术落后帽子的大众发动机焕然一新。
全新调校的这台1.4L发动机比上一代更注重扭矩输出，特别是低速响应性的表现让人拍手叫好。对于经济性而言，这款发动机并没有做出太大贡献，也没有太多特色。不过相对较为陡直的发动机扭矩曲线让这款POLO劲取在2500转以下工作时能够获得非常不错的经济性。如果想获得较好的动力输出，只要把发动机转速拉到3300转，那么一直持续到4200转都能获得130牛米的最大扭矩。再加上大众发动机固有的高转畅快感，让你很愿意通过高转速来发挥这台发动机的动力潜能。而日常2500转以下行驶时又能有足够满意的油耗数字。
不过介于这款车平台太老，虽然劲情为上一代POLO的改款车型，但无论是空间拓展还是创新性设计都没有走在前列，因此推荐指数并不高。不过良好的工艺和比较合理的价格还是可以值得一些用户的考虑。对于变速箱的选择，我更推荐购买手动挡。除了能获得更好的经济性以外，低廉的价格和MQ200变速箱的口碑都是非常值得选择的地方。
