飞腾侧重越野哈弗兼顾公路
越野系统方面，两车取舍略有不同。飞腾采用三菱超选四驱系统，全时四驱。另外配备了后防滑差速器，这在汽车转弯时，提高车辆行驶的安全性能，增强了越野性能。哈弗则采用了传统的分时四驱系统，4L-4H-2H三挡模式为驾驶者提供了根据路况选择驱动模式的自由，默认的2H也避免了常规公路行驶时无谓的燃油消耗。
飞腾的车身采用了一个大梁和承载式二合一的车架，在承载式车身底部加焊大梁，可以认为是简化的大梁结构，从而在保证刚度的同时，重量和重心又比大梁式结构大为下降，增强了越野能力，但是在最小离地间隙却比哈弗少了30cm。哈弗虽然标榜自己是CUV车型，但是却是个标准的SUV车型结构。非承载车身结构，坚固的梯形大梁，无不证实着哈弗纯正的SUV血统。不过为了加强在铺装路面上的舒适性，哈弗也要牺牲一些越野能力上的“刚性”。
哈弗性价比更高
两车配置都还算丰富，猎豹飞腾的电动天窗、双气囊、ABS+EBD、助力转向、电控后视镜等一应俱全。而哈弗除了电动除霜外后视镜、四轮碟刹、智能天窗外，即将推出的08款还加入了自动大灯、电子防盗、可视倒车雷达等装备，但预计价格有所提高，毕竟一分钱一分货。
从配置看，哈弗性价比较高，而猎豹飞腾整体性价比一般，整车没有太多亮点。（来源：汽车时尚报）
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