竞争之外的和谐之音
在北美，丰田和本田是死对头。但在中国，由于双方与广汽集团的合作关系，这种你死我活的竞争关系演变成了兄弟之间的相互扶植。广汽集团最忌讳的就是两大公司出现此消彼长、窝里斗的情况，平衡好两者关系，达到双赢的目的才是最佳选择。
一个月前广丰做出了表率，雅力士抛出“含税价”，看似高昂的价格却给新飞度留足了空间。实际上这既是一种推广手段，又是一种服务手段，整车价格与马自达2等对手差不多，成功保全了自己。
当然，广本也对广丰投桃报李，新飞度再次提出“跃级”的说法。早在年初新雅阁上市时，一个“跃级而立”的口号让人耳目一新，不仅绕开了凯美瑞的锋芒，更扩展了雅阁的消费群体，还提升了整个雅阁品牌的形象。于是，新飞度延续这种“剑走偏锋”的思路，将对手定位于骐达等A0级高端车型和部分两厢中级车，避免和雅力士形成冲突。
新飞度定价8.68万- 12.98万元，比同级别车高了3000-4000元，然而新飞度将享受与雅阁相同的“整车三年或十万公里”保修政策，这是目前国产高端两厢车市场上最高标准的整车保修政策，比同级车多了足足一年。小型车每年的养护费用差不多也是3000—4000元，这样算下来，新飞度的定价很好地呼应了广本“跃级”的口号。（来源：天府早报）
相关链接：
