三、稳重是福－－骏捷 (1.6L,1.8L)
指导价格：8.58 万-10.58 万
参考价格：7.98 万-9.58 万
外观点评： 虽然很多人会认为骏捷属于中型车不适合年轻人，但骏捷的外观让人眼前一亮，它的设计打破了人们对国产轿车的一贯印象。靓丽的外表，大气的外形，多少点宝马的意思。简洁的尾部设计给人以短小精干的感觉。中华以前的设计直到骏捷才获得了成功，上市几年来，骏捷的保有量和销量一直稳定而热销，证明了这款车至少在审美观方面比较符合国人的欣赏角度。对于追求沉稳的80年代人群来说。骏捷有大气，也不缺乏稳重，时尚内敛的感受就如同西装。从不花哨，但让人感觉经典。而骏捷的车身工艺也有非常高的水准，接缝细密，钢板平整，漆面光亮（这是和宝马共线的），完全对得起它出色的设计。
内饰点评 ：骏捷的内饰给人体现的是传统和经典的形象，未免有些老气，但细细品味，这种内饰可以说是“第二眼美女”。中庸而平实，稳重而不花哨，没有多余的做作。骏捷内部空间相当宽敞，2790MM的轴距让后排拥有同级车型中最舒适的空间感受。1465MM的前后排内部实际车宽，也给了乘客较大的横向空间享受。而且骏捷的内饰做工精致紧凑，对比许多自主品牌车型而言，完全是一种超越。实际上，如果对比同级自主车型，我们发现骏捷的内饰水准还是超越了那些竞争对手。
音响点评 ：现款的骏捷并没有多功能方向盘，还不能够非常自如的调节音响，但准备改款上市后的骏捷已经具备了此项功能。但重点不在于此。很显然，支持MP3、WMA的时尚功能骏捷也不乏装备，只可惜未能标配，大部分车型还是单一的CD机头。但让人惊讶的是，八喇叭音响的确在这个价位的车型上很少见到。对于普通用户而言，骏捷的八喇叭系统能够提供不错的车内音响效果，这对于经济B级车来说，已经不错了，无法要求太高。
操控点评： 日常行驶中，骏捷的底盘给人的感觉比较扎实，没有以往国产车那种软、散的通病。转弯中，悬挂可以提供出色的支撑性，侧倾被严格的抑制在可以接受的范围内。转向方面就有些让人遗憾，骏捷的转向比较模糊，缺乏足够的精确性。方向盘无效行程比较大，助力较为偏重。驾驶缺乏足够的轻巧和舒适感受。
