说起中高端SUV，大家平时在街上最常见的应该是宝马X5、奔驰ML与大众途锐这几款车。我们不妨先看下这几款SUV的售价，宝马X5的价位为89.5~133.6万元，排量为3.0L与4.8L；奔驰ML的价格为79.8~86.8万元，排量为3.5L；途锐的价位为72.52~134万元，排量有3.6L、4.2L和6.0L三种。
其实大家可以看出在中高端SUV市场中，60~70万元这个价格区间存在一定的空白，我们也可以将其称之为一个细分的市场。那在这个价格区间里到底有没有合适的中高端SUV可选呢？答案当然是有的，这个价格区间中的代表车型主要有雷克萨斯RX系列、讴歌MDX以及英菲尼迪FX系列。
讴歌MDX
其实本文要讲的这几款车在品牌之间很有戏剧性联系，因为在中高端轿车市场，早就有宝马5系Li、奔驰E级、奥迪A6L等德系车与日系的雷克萨斯ES、讴歌RL以及英菲尼迪G级打得不可开交。而将战场切换至60万元以上的中高端SUV市场，大家可以发现，真是冤家路窄，没想到宝马、奔驰、大众与雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪又交手了。
由于雷克萨斯RX、讴歌MDX和英菲尼迪FX在定价上比上述三款德系SUV略低一些，刚好出现在60~80万元这个价格区间，这样相比对手在价格上有一定的优势，但是除了价格外，这三款日系中高端SUV还有其他卖点吗？下面就让我们仔细来解下这三款车。
雷克萨斯RX
参考售价：73.7~81.6万元
车款：2款
排量：3.3L~3.5L
雷克萨斯RX
雷克萨斯RX在国内有2款车型销售，一款是售价73.7万元的RX350 3.5L手自一体四驱，一款是售价81.6万元的RX400h 3.3L无级变速四驱混合动力。其实RX350对于大家来说并不陌生，因为这款车早在06年就登陆国内市场。雷克萨斯RX由RX300开始一直到RX400h，经过不断的升级演变，RX不仅在国内也在北美市场取得了好评。
在外形上，RX350与美规RX300基本一直，只是车灯部分略有变化。而RX350的内饰则是典型的丰田风格，处处体现的是豪华与舒适。除了标准的四驱系统外，RX350还装配了带有7英寸LCD的整套6碟DVD兼导航系统。RX350相比RX300主要的变化是换装了3.5L V6发动机，在动力提升的同时还保证了油耗没有增高。对于RX350的越野表现可以用中规中矩来形容，但其实RX350的公路表现更胜一筹。尤其是在多弯的山路，RX350的操控可媲美中高端轿车，而且既然将舒适性放在了首位。
对SUV来说，特别是大排量的中高端SUV，油耗是个很避讳的话题。谁都知道大排量的发动机虽然动力性强，但油耗也不低。可是RX400h却可以改变这个看法。因为RX400h是首款采用油电混合动力的中高端SUV。相比RX350，RX400h虽然排量只有3.3L，但加上电机的输出，整车功率输出接近于4.0L排量的车型。在起步时，RX400h的发动机并不工作，由电机代为输出动力；而在行驶中，电机也会从转动的车轮上回收能量。这就是为什么RX400h能做到8.5L的百公里平均油耗。
节能环保是雷克萨斯RX400h的卖点所在，不过由于它的价格高于RX50，所以其市场表现很一般。
