● 配置与内饰
风华的内饰风格以自主车型经常采用的“清淡口味”为主，中控面板为银色，其余部分黑黄相间。其配置可圈可点：绒布座椅虽不高档，但也不乏雅致；侧后视镜采用了电动调节，这在该档次的自主车型中并不多见；电动车窗控制按钮的设计有些特别，为前后按键式，而非常见的按拉式，刚上手也许要适应段时间。尽管不是什么重要性能，但风华车门的厚重感在同级自主车型中已属上乘，在消费者看来这是安全性直观的指标之一。
『乐风1.4L SE MT内饰』
铝合金轮毂在中级车上也许是项并不起眼的配置，不过在风华这样一款6万元左右的车型上则已经比较奢侈了，相比较之下，7.5万元的乐风也仅仅采用了塑料轮毂。情况相似的还有倒车雷达的装配。尽管有了这些不错的配置，但美中不足的是，风华的方向盘无法调节——也许对方向盘角度有特殊要求的驾驶员要扼腕了，在这点上，乐风做的就比较好，虽然只是上下双向调节，但已经能满足需要了。
『风华1.5豪华型内饰』
细心的人不难发现，相比较之下，乐风以人性化配置见长：除可调方向盘外，位于中控台的多功能显示屏使各个配置的操控更加直观；可进行高低调节的座椅为不同身材的乘客提供了多样选择；行李厢内带有荧光显示的逃逸把手为因玩耍而不慎进入行李箱的小朋友指明了逃生的道路，这在同级车中首屈一指；此外，从座椅的舒适度来看，在弹性与包裹感方面，乐风也要强于风华。
乐风的整体做工要优于风华，这从前机盖与进气格栅的接缝、内饰的档次与质地等方面不难做出对比；不过，以风华为代表的自主品牌自有独到的见解：与外在的做工相比，实实在在的配置同样能吸引消费者。
