前言：宝马3系、奔驰C级、奥迪A4这些都是在欧洲针锋相对的车型，而如今他们已经全部实现国产。不但如此，在这个针尖对麦芒的竞争中还多了一位来自欧洲的兄弟沃尔沃S40，并且它也实现了国内合资生产。这样欧洲四虎们就把战场上的硝烟也带到了中国。
作为消费者，在不看中品牌文化的前提下选这几辆车还真是一个难事，它们都是高端品牌，对于车子的质量、做工都把控得非常到位。那么怎么才能有所侧重点的选车呢？接下来我们就为大家一一解读。
高贵而不失性价比：新奔驰C
[奔驰C级 39.8-49.7万]
我们先看看最新国产的新一代奔驰C级。国产新奔驰C与国外上市进口的奔驰C并无两样。新一代的奔驰C与上一代可谓是大刀阔斧般的变化，这主要体现在车身的外形和内饰方面。然而最重要的是新一代的奔驰C在性价比方面做的非常好。新一代奔驰C的售价一改往日高高在上的感觉，尤其是C280不到48万元的价格比宝马325i还要便宜。更是大大增加了它的优势。此次新奔驰C级拥有两种不同风格的车型，分别是比较典雅庄重的优雅型和代表运动时尚的时尚型。而且奔驰也首次把跑车上应用的“卧标”运用到了轿车上。这些都说明了奔驰C级也开始向时下流行的运动方向转变。奔驰C级在底盘调校上也颇为具有心得，在兼顾舒适性和运动性上找到了很好的平衡点。可以说新一代的奔驰C级在这些车型中性价比是最高的，这里并不是指它最便宜，而是说它最物有所值。
宝马3系
[宝马3系 33.98-48.1万]
宝马3系一直以来都是这个级别中的霸主，然而今天这个霸主却受到了来自各方的挑战。宝马3系是一款个性鲜明的车型，它没有奔驰C在舒适型和运动性上兼顾的那样好。宝马3系自从诞生的时候就是为运动而生，虽然它在舒适性上有所牺牲，但是出色的操控性和动力性还是会给人留下深刻的印象，稍显硬朗的悬架，充沛的动力都为它提供了运动的必备条件，50：50的重力分配，前纵置后轮驱动，超短的前悬，长长的发动机舱，分明的车身线条，紧凑的尾部，时刻都体现出一副运动健将的姿态。而内饰方面，中控台、车门、变速杆上都会有与车身线条想对应的棱线，半径很小的粗壮方向盘使人握上的时候就会有一种驾驶的冲动，而全部橘红色的背景光更会增加你的驾驶激情。然而宝马3系在提供丰富的驾驶乐趣时，坐在后排的乘客由于空间狭小所以就不会那么舒服了。
