Camry（即国产凯美瑞）
评价媒体：about.com（美国）
评价摘要：Camry一直是风格保守的车，2007年第六代新车的转变非同一般，采用高腰线，设计趋向年轻化。其内部空间也被重新设计，初看上去会有些熟悉感，让人想起2006款的Camry solara。司机与乘客都被预留出更多位置，后座尤其充裕，CE、LE及混合动力车型座椅均可采用60/40的折叠方式。虽然Camry没有跑车，但是它能给车主提供一个令人满意的驾乘旅程。
第三代福特Mendo（即国产致胜）
评价媒体：AUTOCAR ONLINE（英国）
评价摘要：钟情于蒙迪欧灵活、平易、有条不紊风格的车迷们在这款新一代车上也能感受到同样的品质。在许多方面，新一代蒙迪欧比前代的过弯表现更好；转向更为均衡也更精确，并且有别于很多对手车型，它并不缺乏路感。不过，由于尺寸的增加，这款车的操纵性有所改变。当道路开始颠簸时，汽车的灵活性略有下降，转向也不如前代敏捷。有失必有得，新蒙迪欧在精细化方面有很大改善。风噪和路噪大大减小，高速平顺性十分优异（特别是在自适应减震器的舒适模式下），高速公路稳定性让人泰然自如。
第八代雅阁Accord
评价媒体：Autoblog
评价摘要：新雅阁绝对是本田的主力车型，从谍照中就可以看出来，与1月份底特律车展亮相的Accord coupe还是很像。可以看到实车没有采用概念车的蜂窝型进气隔栅，车体的特征线条也有点不一样。整体显示，本田有意把这款车打造成有史以来尺寸最大的中级房车。外形上，可谓众口难调，即便说不上漂亮，新雅阁确也不难看。
帕萨特Passat（即国产迈腾）
评价媒体：edmunds.com
评价摘要：较前代相比，新款Passat车长与车宽都有提升，也为后排乘客留出更多空间。目前Passat共有4个版本：Value Edition、2.0T、3.6L和3.6L 4motion版。从道路测试来看，大众帕萨特的高质量表现能够令人满意。在崎岖道路上，其悬架系统在动感与舒适间取得了非常好的平衡。
