操控性★★★
性价比★★★★★
改装空间★★★★
外观与内饰★★★★
车型点评：相对于轿车来说，跑车对年轻人的吸引力更大。80年代后对于跑车的要求是外表拉风，价格又不能太贵，韩国现代的酷派(Coupe)跑车就成为他们的首选。
酷派自1996年4月诞生以来，一直受到广大年轻个性一族的青睐，有“最畅销跑车”的美誉。其间，酷派经历多次改版，每一次改款都在外形、性能和内饰等方面更加运动和时尚，更加趋向于高级跑车的设计理念。目前在国内上市的现代酷派已属第四代了。它是在第三代基础之上小改款而来，主要变化集中在前后灯和保险杠造型，前大灯采用了目前跑车流行的内置圆灯形式，整个大灯呈三角形，尾灯换上透明灯罩，立体感强烈，精致感比上代有显著提高。
酷派采用了强调运动风格的纯黑色内饰，而包裹式桶装座椅，紧凑的空间布局也增加了车主的驾驶冲动。为了给消费者提供更丰富的选择，新酷派还增加了红色真皮座椅搭配部分黑色织物材料、全红色真皮座椅及红色门框内饰等多种风格。
酷派有2.0L与2.7L两个版本供消费者选择，这两个版本均适合那些喜欢开车在城市兜风的年轻人，但这款车绝对不是飙车族们的最佳选择。
车主评价(小黄，使用酷派10个月)：酷派的造型非常有跑车风格，但是驾驶感觉偏轿车化。经过零碎路面时悬挂震动比较大，在遇到比较大的坎时，吸震效果还不错。虽然动力不算澎湃，但相对于轿车来说，提速仍然有一定的优势。
宝马新3系
操控性★★★★★
性价比★★★★
改装空间★★★★★
外观与内饰★★★★★
车辆点评：在宝马的3系、5系、7系中，3系车身最紧凑，轴长仅为2760mm，从而保证了转弯时的良好稳定性。虽然空间略小一些，但是80后们通常把3系当作个人坐骑，不会把空间缺点列入拒购理由。
宝马新3系车身前后及侧面都采用了空气动力学组件，可有效降低车辆风阻系数和增加车辆空气下压力。该车采用的直列6缸发动机技术、后轮驱动方式、前为麦佛逊式后为5连杆式的悬挂以及50：50的重量配置等设计都提升了车辆的操控灵活性。
在彰显运动感的同时，宝马3系的安全配置也值得一提。除了宝马顶级车型所采用的主动转向技术外，新3系最显著的升级要属新一代的DSC动态稳定控制系统，它在潮湿道路上能够对制动盘进行干式制动，还可防止汽车在上坡启动时出现下滑，并避免停车时出现“前冲”现象。
车主评论(阿辉，使用宝马325i3个月)：买车时除了考虑操控性外，3系的防爆轮胎(RSC)也是吸引我的一个因素。我试过在轮胎没气的情况下，以60km／h的时速行驶了近100公里却安然无恙，实在太棒了。
