“50年代人爱人，60年代人帮人，7O年代人整人，80年代各人顾各人。”这个民谣反映了从建国后到改革开放,再到文革到中国平稳的发展,一步步变化的写照。从大锅饭到互助社，从文革到联产承包，农民们从集体到个人的变化，很真实的反映了现实，但也从另一个侧面说明了随着时间的变化人和人的关系，人和人的状态同样在发生的变化。
我们今天就这样开始一个新的话题，看看随着国家汽车工业的发展，有哪车型开始渐渐不再成为潮流，而又有哪些车型开始适应着新时代。
50年代的人——桑塔纳3000
桑塔纳3000
50年代的人生在新中国，长在红旗下，经历过上山下乡，沐浴过改革春风，其中也有一部分人，成为了国家经济体制改革的第一批受影响者。在那个年代里，他们都曾饿过肚子，所以他们要比其他年代生的人表现出更强烈的珍惜粮食和生命的表征。而那曾经的“要温饱，重保障”的思维模式，是50年代生人的理财初衷同时也是终极彼岸。50年代的人有着最淳朴的感情，在如今的离婚排行傍上，很难寻到50年代人的踪影，对家庭，对子女，他们有着深重的责任感。家庭的子女教育投资，这占去50年代人的大部分积蓄。最经常听到的一句话或许就是“如果这也算押宝，那我们可真是把全副家当，都押在了孩子身上。”但也正是受到过去的影响，50年代的人在现在看来，无法理解现实生活中的种种现象，更多的是固执和守旧。
50年代的人们是随着新中国一起成长起来的人，也正是有着50年代这样的一群人们的奉献和无畏精神，新中国在才得以挺过了一个又一个的难关。和这些有着丰富人生阅历的人们相比，我们只能想到唯一一个我们熟知的名字——桑塔纳。1984年开始，上海大众第一辆桑塔纳诞生，结束了中国敲敲打打造轿车的历史，中国汽车工业从此走向了现代化的规模生产。而经历多年，尝遍中国车市的冷暖的他，还在以另外的方式发挥着作用。
如今，桑塔纳的已经延续了3代，目前桑塔纳3000则是其最新的型号。但是就如同50年代守旧和固执一样，3000的设计没有跳出桑塔纳的故有程式，和现代车型的还是有着一定的差距。不过，桑塔纳实用性和平民化的风格，也如同过去那火红年代里感人肺腑的情节一般，让人值得回味。
