随着轿车进入家庭的程度越来越深，中高级车已经成为市场上被选购的热门车型，老王自诩为“准成功人士”，也开始动起购买中级车的脑筋。然而，提起目前中高级轿车市场的竞争，可谓是一片混战。从凯美瑞到雅阁，再到君越、帕萨特、蒙迪欧，老牌子改进升级，新车型来势汹汹，中级车市的队伍不断壮大，拼品牌、拼性能、拼价格、拼服务，各厂商纷纷使出自己的杀手锏，力争分得中级车市场的一杯羹。这既给消费者带来了更多选择空间，可也让人挑花了眼，老王就是个典型例子，他为爱车列出的条件还真不少。
根据老王的要求，记者为他选择了广州本田雅阁、广州丰田凯美瑞、上海通用别克君越和上海大众帕萨特领驭四款车型，实际上这也是目前中高级车市场上的四大当家花旦。
本期的车型是市场上反响不俗的四款中高级车———雅阁、凯美瑞、君越和领驭。应该说这四款车各有特点，日系车的人性化设计，美系车的大气，德系车严谨的工艺，都使消费者难以抉择。这次我们的主角是北京的王先生，让我们看看他如何在这四款车中做出选择。
凯美瑞好！可我实在等不了那么久
广州丰田4S店里，老王在销售人员的陪同下，围着凯美瑞仔仔细细看了半天。四边形大灯既不张扬又不失动感，很符合老王的审美观。尾部的LED尾灯组将车尾线条向两侧扩张，形成的后部曲线也很有男人味儿。销售人员还告诉老王，从销量数据来看，凯美瑞已经成为目前最畅销的中级车。
紧接着，老王坐进车内，发现凯美瑞的内饰设计朴实、紧凑，钛银色的中控台设计简洁，虽然没有新意但也布置合理。平时很爱听音乐的他发现，在凯美瑞中控台上的DVD盘片插口被隐藏在液晶显示屏后部。他告诉记者：“我坐过老款的佳美，发现现在的凯美瑞好像更宽敞，而且轴距增加了55mm，这就有了更宽阔、更舒适的内部空间。”
动力方面也是老王非常注重的，他觉得凯美瑞2AZ-FE发动机没有特别突出之处，在启动时噪声较小，油门相应比较柔和。总体来讲比较满意。
不过，当他了解到凯美瑞目前仍处于没有现货的状态，在北京购买凯美瑞还需要加价才能提到现车，甚至还有可能再排队。老王一下就打了退堂鼓，心想：“加价还要排队，等不起，还是选别的吧。”
老王说：“凯美瑞各方面都让我很满意，可我实在等不了那么久。”
领驭品质也没得说 可是有点小
随后，老王又去看了中级车领域的两款代表车型———蒙迪欧、领驭，虽然它们的名字早已耳熟能详，但由于车型品牌比较老，还是没有被老王看中。
“8年的市场检验，可靠性还是很高！”在听完销售人员的介绍后，老王发出了这样的感慨。的确，在帕萨特基础上升级的领驭，依旧延续了老款帕萨特的众多优点。出色的安全性，优秀的底盘，稳定的高速表现，严谨的德国工艺，以及稳重的外形都是领驭持续热销的法宝，更何况领驭还增加了很多人性化装备。不过，老王围着车看了几圈后，把记者拉到一边说：“这车是不是太小了，感觉比其他车短一截。”一看宣传页，领驭的车长是4.78米左右，而雅阁、凯美瑞分别是4.85米、4.82米，君越甚至接近5米。也难怪老王有这样的感觉了。
老王说：“大众的品牌相当过硬，品质也没得说，可是领驭有点小。”
