新款毕加索
造型是最大卖点
你好：
我现在开的是飞度1.3L手动挡，想换辆大些的车，我妻子很喜欢毕加索，我也觉得外观不错。但除外表外，车的内在性能和其他同级(12万~15万元)车对比优点和缺点在哪里就不得而知，该车型在改款时你们都有介绍，但没有和其他车型作对比，请您帮我做个详细分析对比。张先生
张先生：
你好，毕加索是已推出很久的车型，目前濒临淘汰，而新一代的毕加索也在欧洲推出了。一般来说我们并不推荐，但该车单厢的设计实在太经典了，即使在时尚成风的今天，也非常好看，所以这次改款是东风雪铁龙自己操刀，在老款的基础上改进推出了新毕加索。注意，不是直接引进国外的第二代毕加索。
这次改款动作不少：第一是降排量，其实也不是降低，前几年毕加索刚推出的时候就有1.6L排量，后来才加上2.0L的主力车型；第二是减配置，最明显的是减少了后排的空调出风口和前排的扶手；第三是把价格也降了下来，12万多元价格相对理性和平易近人；第四用了大量的国产配件，这是出于成本的考虑，使得整体的车厢环境没有以前那么精致细腻。
成熟、稳定是新毕加索的特点，它的机械性能、操控性都是相当完善，车厢内的人性化配置和多种空间变化被很好地保留下来，很适合生活用车。新毕加索能讨好的就是先前心仪它的造型，但觉得其性价比不高的买家们。对这群人而言，现在的新毕加索性价比的确比较高。
毕加索可以说是开创个性车的先河，从价格来看，最直接的竞争对手是海马的普利马、奇瑞酷越、陆风风尚以及刚刚上市的长安杰勋。
普利马也是以成熟见长，酷越和风尚以价格取胜，杰勋则注重车辆的配置和舒适性。这些车型能否卖得好，更大程度上取决于整个MPV市场的发展，过去一款车一枝独秀改变车市格局的情况不会再出现了。
