广州本田Fit、哈飞赛马首推的交叉车型已成为国内厂商的共识，尽管CrossPolo仍然遥遥无期，但骊威的上市为在轿车和MPV之间选择的人提供了新的方向。
●外形尺寸骊威大
三车之中，骊威最长、最高，飞度最短、最矮，天语的车身最宽。与车身尺寸的比较结果相似，骊威轴距最长，飞度轴距最短。天语的离地间隙最大，适于颠簸道路使用，但与其两厢车的定位不符。
三车中，天语的造型最为抢眼。前倾的车身、外凸的轮眉、较短的后悬都在强调造型的动感；D柱采用黑色的无边设计，与尾灯配合，看来有Mini的影子。
●乘员空间天语大
虽然骊威的车身尺寸占先，但车内空间却稍显逊色。三车之中，天语的乘员空间最为宽敞，无论是坐高、肩部宽度，还是腿部空间，天语两厢都是赢家。
骊威的行李箱空间最大，放倒后排坐椅后达到1548升。但是，飞度的后排坐椅放倒后，与行李舱地板平，便于装运大件沉重行李。而骊威的后排坐椅放倒后，高出行李舱地板，装载不如飞度便利。
●骊威内饰有Tiida的影子
骊威的中控台与骏逸相似。黑色的空调面板、黑色的音响面板，配合带有指示灯的圆形旋钮，令人不禁想起上世纪八十年代的SonyWalkman，想起那些年轻的日子。此外，骊威的方向盘、车门的拉手、储物盒都有Tiida的影子，喜欢日产紧凑型车又希望获得大空间的人，一定会喜欢骊威。
天语的仪表板最为清晰———黑色的背板配合纤细的白色数字、格纹，看来清晰、精致。飞度的仪表板采用橘色背光，难说优秀。经过减速带时，天语内后视镜的吸收震动不好，导致视线抖动。
